Somon Air ha seleccionado a Rolls-Royce para que le suministre cuatro motores Trent 1000 XE que propulsarán sus dos nuevos Boeing 787 Dreamliner. Esto se suma a un pedido reciente de seis motores Trent 1000 XE para LATAM, realizado en abril de este año.
Los motores Trent 1000 XE incorporan varias mejoras derivadas del programa certificado de dos fases de Rolls-Royce para aumentar la durabilidad. Esto incluye un álabe de la turbina de alta presión (HPT) rediseñado que aumenta el flujo de aire de enfriamiento en un 40 %, lo que permite triplicar el tiempo de servicio en vuelo en comparación con su predecesor.
La combinación de una durabilidad notablemente mayor, una inversión significativa en la ampliación de la capacidad de mantenimiento, reparación y revisión (MRO), así como el desempeño en cuanto a la confiabilidad de despacho del motor, ya está dando lugar a flotas sin AOG entre los clientes, lo que representa un desempeño líder en la industria.
Ewen McDonald, director de atención al cliente de Rolls-Royce, dijo: «Estamos ansiosos por dar la bienvenida a Somon Air a Rolls-Royce con el Trent 1000 XE. Es un gran privilegio y esperamos que marque el inicio de una asociación duradera y exitosa, en consonancia con nuestras ambiciones compartidas».
«También nos complace recibir un nuevo voto de confianza del mercado hacia el Trent 1000 XE, el cual, gracias a nuestra transformación en curso, cuenta con mejoras que ofrecen hasta el triple de tiempo de vuelo, menor mantenimiento y mayor certeza en la planificación de la flota».
Abdulkosim Valiev, director ejecutivo de Somon Air, dijo: «Esperamos ampliar nuestra flota de aviones de fuselaje ancho con la combinación perfecta del Boeing 787 Dreamliner y el Trent 1000 XE. Junto con TotalCare, que nos brinda una clara transparencia y previsibilidad en cuanto al funcionamiento y el mantenimiento de estos motores, este acuerdo nos permite dar un paso más en el fortalecimiento de nuestra red con la confianza y la estabilidad de flota necesarias. Esperamos trabajar con Rolls-Royce a largo plazo».
La confianza en el Trent 1000 XE es el resultado de la experiencia operativa real de la pala HPT rediseñada en el Trent 7000, donde ya ha acumulado más de dos millones de horas de vuelo gracias a las mismas mejoras.
Rolls-Royce también ha realizado una inversión significativa en su red de mantenimiento, reparación y revisión (MRO), lo que ha permitido aumentar la capacidad anual de visitas al taller y reducir los tiempos de respuesta, con nuevas instalaciones dedicadas al Trent 1000 XE en el Reino Unido, Singapur y Alemania. Esto se ve respaldado además por una expansión significativa de su reserva global de motores de repuesto, lo que garantiza la disponibilidad de la flota y protege a las aerolíneas contra interrupciones operativas no planificadas.
Esta inversión se suma a un compromiso más amplio de 1 mil millones de libras esterlinas para el desarrollo y la mejora de la familia de motores Trent.
Rolls-Royce/Julio 21 de 2026
