FARNBOROUGH, Inglaterra – GE Aerospace anunció ayer que AerCap Holdings N.V. («AerCap») ha elegido el motor GEnx-1B para equipar otros 15 Boeing 787 Dreamliner.
AerCap, con sede en Dublín, Irlanda, es el mayor propietario mundial de aeronaves Boeing 787 y cuenta con una cartera de aproximadamente 200 motores GEnx en su poder y en pedido.
“Nos enorgullece enormemente la confianza continua de AerCap en el motor GEnx”, afirmó Mohamed Ali, presidente y director ejecutivo de GE Aerospace Commercial Engines & Service. “Con una confiabilidad comprobada y una larga trayectoria en servicio, el GEnx ofrece valor a los clientes todos los días, y esperamos apoyar a AerCap con el desempeño y el servicio necesarios para el éxito a largo plazo”.
«Nuestros clientes necesitan plataformas de aeronaves y motores que ofrezcan un desempeño confiable, una rentabilidad atractiva y valor a largo plazo», dijo Aengus Kelly, director ejecutivo de AerCap. «El motor GEnx cuenta con un historial comprobado en servicio, y nos complace seleccionarlo para estos aviones Boeing 787 mientras seguimos invirtiendo en activos que satisfagan los requisitos cambiantes de la flota de nuestros clientes».
Hoy en día, el GEnx cuenta con una tasa de confiabilidad de despegue del 99,98 % y permanece en servicio a un ritmo tres veces mayor que los motores de la competencia.
Los vuelos de larga distancia impulsados por el motor GEnx atraviesan algunos de los entornos más hostiles de la Tierra. Durante la última década, GE Aerospace ha mejorado las palas de la turbina de alta presión y la tecnología de recubrimiento de la cámara de combustión del motor GEnx, lo que ha permitido más que duplicar el tiempo de servicio en ala en entornos hostiles.
El motor GEnx-1B ha superado la marca de los 50 millones de horas de vuelo en poco más de 14 años, el ritmo más rápido jamás registrado para un motor comercial de fuselaje ancho de GE Aerospace.
GE Aerospace también está invirtiendo más de 110 millones de euros (aproximadamente 127 millones de dólares estadounidenses) en sus plantas de fabricación europeas en 2026, y mil millones de dólares en sus plantas de fabricación y cadena de suministro de Estados Unidos. Más de 100 millones de dólares se destinan a mejorar las capacidades de los proveedores para programas como el motor GEnx. Estas inversiones se centran en aumentar la capacidad de producción de motores, modernizar las instalaciones y fortalecer la cadena de suministro para satisfacer la alta demanda.
GE Aerospace/Julio 22 de 2026
