El horario de verano de Aeroméxico Cargo incluyó el inicio de una conexión entre París y Monterrey, así como la reanudación de sus vuelos entre Barcelona y México tras una pausa de cinco años. Las filiales del Grupo ECS, Aero Cargo France y GenAir Spain, están promoviendo y llenando con éxito las 100 toneladas adicionales de capacidad semanal de carga desde Europa.
«Aeroméxico llevó a cabo este año la mayor expansión europea en la historia de nuestra aerolínea, y nuestros clientes de carga en ambos continentes ya están sintiendo los beneficios de las conexiones mejoradas y ampliadas», afirma Alejandro Méndez, vicepresidente sénior de Aeroméxico Cargo. «Hemos escuchado a los clientes, monitoreado el mercado y trabajado en estrecha colaboración con GenAir Spain y Aero Cargo France para desarrollar una oferta de carga que satisfaga la demanda y mejore la eficiencia de la logística de carga tanto a bordo como en tierra. Nuestra conexión Barcelona-Ciudad de México es un claro ejemplo de ello, ya que ahora no es necesario transportar la carga primero en camión hasta Madrid para realizar la conexión aérea, lo que supone una ventaja tanto en velocidad como en sostenibilidad. Junto con nuestros socios del Grupo ECS, continuaremos aprovechando los conocimientos obtenidos del análisis de datos digitales para perfeccionar nuestros servicios de carga desde Europa».
Además de sus vuelos diarios durante todo el año (AM006) desde París-Charles de Gaulle (CDG) a la Ciudad de México (MEX), Aeroméxico estrenó un servicio directo desde París a Monterrey (MTY). Esta es la segunda conexión de la aerolínea, que se suma al éxito de sus vuelos existentes entre Madrid y Monterrey, iniciados en 2022, y que en ese momento se convirtieron en el primer servicio a Monterrey desde la Unión Europea. El vuelo número AM045 sale de París hacia Monterrey todos los martes, viernes y domingos, tras lo cual continúa hacia la Ciudad de México, lo que eleva a 10 el número de vuelos semanales de la aerolínea a México durante el período de verano hasta octubre de 2026, sumando entre 35 y 45 toneladas de capacidad de carga al mercado de exportación francés. En todas estas rutas se utilizan aviones Boeing 787, que ofrecen una capacidad de carga de hasta 16 toneladas por vuelo.
Aeroméxico también reanudó sus vuelos directos desde Barcelona-El Prat (BCN) a la Ciudad de México a fines de marzo de 2026, tras haber suspendido la conexión en 2019. El servicio con Boeing 787 opera diariamente, excepto los miércoles, y ofrece hasta 60 toneladas de capacidad de carga por semana.
«GenAir España y Aeroméxico celebran este año 35 años de colaboración, y la relación de Aero Cargo France con Aeroméxico también ha superado la marca de los 30 años. Nuestros colegas franceses y españoles saben exactamente qué quieren y necesitan los clientes de carga de Aeroméxico, y ya se están viendo los frutos de su preparación de cara al lanzamiento de los nuevos servicios», afirma Jean Ceccaldi, director ejecutivo de ECS Group. «Se han ampliado y fortalecido las alianzas existentes con agentes de carga de toda Europa, y se han establecido acuerdos con nuevos clientes, lo que garantiza índices de ocupación sólidos. Aero Cargo France reporta una combinación de productos farmacéuticos, automotrices, aeroespaciales y de lujo, mientras que los envíos de GenAir Spain a México incluyen textiles, productos automotrices, maquinaria, comercio electrónico y productos farmacéuticos».
ECS Group/Julio 27 de 2026
