Ginebra – Montreal — La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), la Organización de Servicios de Navegación Aérea Civil (CANSO) y el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI) han lanzado una iniciativa conjunta para reducir el riesgo de incursiones en las pistas.
Una incursión en pista se define como la presencia indebida de una aeronave, un vehículo o una persona en una pista o dentro de su área protegida. Las incursiones se documentan en los Informes Anuales de Seguridad de la IATA, y varias incursiones recientes han tenido consecuencias fatales. Prevenir las incursiones requiere una estrecha coordinación entre las aerolíneas, los aeropuertos, los proveedores de servicios de navegación aérea, los reguladores y el personal de primera línea.
La Iniciativa Conjunta de Seguridad en las Pistas se centra en tres áreas:
- Mejorar los informes de seguridad y la recopilación de datos, incluyendo incidentes, cuasi accidentes, eventos precursores y observaciones del personal de primera línea.
- Fortalecer los equipos locales de seguridad en las pistas como el principal foro para que las aerolíneas, los aeropuertos, los proveedores de servicios de navegación aérea y otras partes interesadas evalúen los riesgos locales y acuerden acciones coordinadas.
- Compartir los avances y las lecciones aprendidas para que las prácticas efectivas puedan ser adoptadas más ampliamente por los aeropuertos y las organizaciones con entornos operativos similares.
«Volar es la forma más segura de viajar a larga distancia. Mantener ese récord requiere un enfoque incansable en la mejora continua, respaldado por normas globales, datos de seguridad y colaboración. Esta iniciativa reúne a aerolíneas, aeropuertos y proveedores de servicios de navegación aérea para identificar los riesgos en las pistas con mayor antelación y tomar medidas coordinadas», afirmó Nick Careen, vicepresidente sénior de Operaciones, Seguridad y Protección de la IATA.
La iniciativa se basa en esfuerzos ya existentes, entre ellos el Plan de Acción Global para la Prevención de Incursiones en Pistas (GAPPRI) —una colaboración entre la OACI, Eurocontrol y la Fundación para la Seguridad Aérea, respaldada por la IATA, la ACI y la CANSO—, así como el Plan de Acción Global de la OACI para la Seguridad en las Pistas.
La Iniciativa Conjunta de Seguridad en las Pistas impulsará los objetivos de estos planes globales mediante herramientas y programas desarrollados por la IATA, CANSO y ACI, entre los que se incluyen recursos para la evaluación de riesgos, listas de verificación de seguridad en las pistas y apoyo a los equipos locales de seguridad en las pistas. Esto incluye el Paquete de Implementación del Equipo de Seguridad en las Pistas de la ACI, desarrollado en el marco de su programa APEX in Safety; la Lista de Verificación de Seguridad en las Pistas, desarrollada conjuntamente por la ACI y CANSO; la Evaluación de Riesgos de Seguridad ante Incursiones en Pistas de la IATA; la herramienta de análisis de brechas GAPPRI para aerolíneas; y las evaluaciones de las evaluaciones de riesgos y medidas de mitigación de las aerolíneas a través del programa IOSA.
«La seguridad en las pistas depende de una comunicación clara y de decisiones coordinadas en todo el entorno aeroportuario. Los equipos locales sólidos de seguridad en las pistas reúnen a controladores, aeropuertos, aerolíneas y otros socios operativos para identificar riesgos y acordar medidas prácticas», afirmó Andrea Sack, vicepresidenta sénior de Operaciones Globales de CANSO.
«Los aeropuertos se encuentran en el centro de este desafío, donde convergen todas las partes del sistema de aviación. El conocimiento local y la colaboración sostenida son lo que convierte las directrices de seguridad en reducciones reales del riesgo, y ACI se compromete a apoyar a nuestros miembros a medida que ponen en práctica estas herramientas», dijo Darryl Dowd, vicepresidente de Seguridad, Protección y Operaciones de ACI World.
IATA/Julio 28 de 2026
