MELBOURNE, Florida — Eve Air Mobility, empresa líder en movilidad aérea avanzada, anunció que su prototipo de ingeniería ha completado su primer vuelo de transición parcial, lo que marca un hito importante en el desarrollo y las pruebas de la aeronave eléctrica de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) de la compañía.
El vuelo implicó la activación de la hélice impulsora trasera de la aeronave y, por lo tanto, significó el inicio de la fase de transición del vuelo vertical al vuelo sustentado por alas. Durante la prueba, la aeronave alcanzó una velocidad estabilizada de 27 nudos y una velocidad máxima respecto al suelo de 30 nudos, mientras que la hélice impulsora se activó hasta las 1,200 RPM.
El vuelo duró 3 minutos y 9 segundos, recorrió aproximadamente 0,84 millas náuticas y alcanzó una altura máxima de 90 pies sobre el nivel del suelo.
«Este primer vuelo de transición parcial es un hito importante en el camino de desarrollo de Eve», afirmó Johann Bordais, director ejecutivo de Eve Air Mobility. «La activación exitosa del sistema de propulsión de empuje durante el vuelo valida un aspecto clave del diseño de nuestra aeronave y nos acerca un paso más a ofrecer soluciones de movilidad aérea seguras, eficientes y escalables».
La fase de transición es uno de los aspectos más críticos del vuelo de un eVTOL, ya que implica el paso de la aeronave del despegue vertical al vuelo hacia adelante. La realización exitosa de esta prueba inicial de transición parcial impulsa aún más los esfuerzos de Eve para ampliar la envolvente de vuelo de la aeronave y validar el desempeño del sistema.
«Este vuelo demostró con éxito la activación del propulsor trasero en vuelo y validó los objetivos clave de desempeño al inicio de la fase de transición», afirmó Marcelo Basile, jefe de ingeniería de Eve Air Mobility. «Los datos recopilados respaldarán la expansión continua de la envolvente a medida que avancemos hacia velocidades más altas y pruebas de vuelo de transición más complejas».
El equipo de ingeniería de pruebas de vuelo de Eve continúa realizando análisis de cargas y estructurales para respaldar la futura expansión de la envolvente. Tras el programa de pruebas de vuelo de la aeronave, la empresa planea llevar a cabo pruebas de enlace de datos para validar el desempeño del enlace de radio y respaldar las operaciones a velocidades de hasta 50 nudos.
En las próximas semanas, Eve espera ampliar progresivamente el rango de velocidades de la aeronave, lo que incluye vuelos adicionales con activación del propulsor trasero como parte de la campaña más amplia de pruebas de vuelo de transición.
Eve Air Mobility/Agosto 03 de 2026
