PORTSMOUTH, Rhode Island — Raytheon, una empresa de RTX, y Composite Energy Technologies (CET) han demostrado con éxito las capacidades de lanzamiento submarino de HADALUS, un nuevo vehículo submarino no tripulado (UUV) de bajo costo y larga autonomía.
Durante un ejercicio reciente de la Armada de los Estados Unidos, el UUV completó una serie de misiones en el mar en un campo de pruebas submarino de la Armada, demostrando con éxito sus capacidades de lanzamiento submarino mientras se encontraba sumergido. Esta es la primera vez que la Armada de los Estados Unidos observa esta capacidad integrada en el agua y apunta hacia un futuro en el que una sola plataforma submarina no tripulada pueda realizar funciones de detección, readquisición y ataque en una sola misión.
«Esta demostración es un paso importante en una hoja de ruta más amplia para ofrecer capacidades submarinas autónomas de extremo a extremo que sean mucho menos detectables que las plataformas de superficie», afirmó Jen Gauthier, vicepresidenta de Sistemas Navales y Sustentabilidad de Raytheon. «Al combinar estrechamente el diseño, la integración y la experimentación en el mar, hemos demostrado que podemos incorporar nuevas soluciones autónomas a la flota de manera rápida y rentable».
HADALUS es un UUV de 34 pies con una sección transversal de seis pies y una autonomía de más de 2,000 millas náuticas. Su exoesqueleto de fibra de carbono, que se inunda libremente, ofrece una resistencia y una capacidad de carga excepcionales, al tiempo que permite una arquitectura de costo significativamente menor. Diseñado para costar aproximadamente entre un tercio y una quinta parte de lo que cuestan vehículos comparables de larga autonomía, el HADALUS ofrece una vía escalable para poner en servicio capacidades submarinas asequibles.
En menos de 18 meses, Raytheon y CET pasaron de un boceto conceptual a un prototipo completo que se demostró con éxito en el agua. Esto fue posible gracias a la inversión de ambas empresas en el diseño y la construcción del vehículo, la integración del lanzador, el sonar y los componentes electrónicos, así como en las pruebas completas del sistema previas al ejercicio.
«HADALUS demuestra que la base industrial submarina puede avanzar con mayor rapidez y dinamismo de lo que permiten los ciclos de desarrollo tradicionales», afirmó Chase Hogoboom, director ejecutivo y presidente de CET. «Al combinar la avanzada arquitectura de vehículos compuestos de CET con los sistemas de misión, los sensores y la experiencia en integración de Raytheon, hemos creado una plataforma de gran capacidad que puede producirse a una fracción del costo de las alternativas convencionales».
RTX/Agosto 10 de 2026
