Pratt & Whitney, una división de Raytheon Technologies Corp., anunció hoy que los motores GTF que impulsan la familia A320neo han logrado una tasa de confiabilidad de despacho de motores de clase mundial del 99,98% . El motor GTF impulsa más de 900 aviones en casi 50 aerolíneas y tres familias de aviones: Airbus A320neo, Airbus A220 y Embraer E-Jets E2. Los motores GTF han ahorrado más de 400 millones de galones de combustible y más de 3.8 millones de toneladas métricas de emisiones de carbono desde que entraron en servicio en 2016.
“Gracias a las actualizaciones completadas en estrecha coordinación con nuestros clientes en 2020, los motores GTF para la familia A320neo ahora ofrecen una confiabilidad líder en la industria”, dijo Carroll Lane, presidente de motores comerciales de Pratt & Whitney. «Cuando combina esto con nuestra mejor eficiencia de combustible y bajas emisiones de carbono, es fácil ver por qué las flotas impulsadas por GTF han experimentado una alta utilización a medida que la industria comienza a recuperarse».
Los motores GTF han ahorrado más de 400 millones de galones de combustible y más de 3.8 millones de toneladas métricas de emisiones de carbono desde que entraron en servicio en 2016. © Pratt & Whitney
La flota ha alcanzado un nivel excepcional de rendimiento operativo: los aviones de la familia A320neo con motores GTF han promediado más vuelos y más horas por día que aviones comparables. “La familia A320neo con motor GTF está operando actualmente a aproximadamente el 90% de sus niveles de utilización antes de la pandemia”, agregó Lane. “El A220, E190-E2 y E195-E2 también han demostrado su valor con nuestros clientes, y las aerolíneas dependen de ellos para la combinación adecuada de capacidad, alcance y economía. Estos aviones han estado operando a aproximadamente el 80% de la utilización anterior a COVID durante gran parte de la crisis».
Pratt & Whitney logró esto aprovechando el tiempo de inactividad provocado por la crisis, durante el cual la compañía desarrolló la capacidad de visita al taller de “turno rápido” para incorporar actualizaciones de productos a través de una red de servicios en rápido crecimiento. Este año, la compañía anunció que cuatro nuevas instalaciones se unirían a la red GTF MRO: Aircraft Maintenance and Engineering Corporation (Ameco) Beijing, MTU Maintenance Zhuhai, OGMA en Portugal y China Airlines en Taiwán. Air India Engineering Services Limited (AIESL) se anunció como proveedor de servicios de mantenimiento en apoyo de los operadores de GTF en India y la región circundante. Además, dos instalaciones de la red completaron sus primeras revisiones de motores: Delta TechOps en EE. UU. y EME AERO en Polonia.
En 2020, la compañía también dio la bienvenida a nuevos clientes a la creciente familia GTF. Estos incluyeron Aegean Airlines, China Express Airlines, Middle East Airlines y SWISS, que recibieron cada uno su primer avión de la familia A320neo con motor GTF, mientras que Air Canada entró en servicio con su primer avión A220 y Juneyao Air comenzó a operar con su primer avión A320neo.
Desde que entró en servicio a principios de 2016, la familia de motores GTF ha cumplido su capacidad prometida de reducir el consumo de combustible y las emisiones de carbono hasta en un 20 por ciento, y de reducir drásticamente las emisiones reguladas y la huella de ruido. Con GTF, recién estamos comenzando. El motor tiene un largo camino para el crecimiento futuro y Pratt & Whitney estará listo para lo que la industria necesite a continuación.
Pratt & Whitney/EAST HARTFORD, Connecticut. Diciembre 18 de 2020
