Berna — La producción del F-35A suizo avanza según lo previsto: la primera sección del fuselaje se ensambló con el primer ala en Cameri, Italia. Cameri alberga la única línea de ensamblaje final del F-35 en Europa y forma parte de la red internacional de producción. El primer F-35A de Cameri se trasladará directamente a Suiza a mediados de 2028.
En la planta de Leonardo en Cameri, en la provincia italiana de Novara, se están fabricando actualmente componentes importantes para el primer F-35A suizo. La sección del fuselaje con el número de serie MJ-4 que se ensambla aquí, así como el ala, formarán parte más adelante del avión suizo con la matrícula militar J-6004.
La producción avanza rápidamente
Con la fabricación de estos componentes, la nueva flota de aviones de combate va tomando forma gradualmente. Una vez finalizada la fabricación en Cameri, la sección del fuselaje con las alas acopladas se transportará a EE. UU. El elemento estructural se ensamblará con los demás componentes del avión en la planta de Lockheed Martin en Fort Worth, en el estado estadounidense de Texas.
Los primeros ocho F-35A destinados a Suiza se desplegarán a partir de mediados de 2027 en la Base de la Guardia Nacional Aérea de Ebbing, en Arkansas, para entrenar a los pilotos suizos y al personal de tierra. Posteriormente, los aviones de combate fabricados en EE. UU. se transferirán gradualmente a Suiza.
El primer avión F-35A procedente de Cameri se trasladará a Suiza ya a mediados de 2028. Se espera que el J-6004 llegue a Suiza a finales de 2029.
El F-35A se incorporará a los aeródromos militares de Payerne, Meiringen y Emmen en los próximos años. Su despliegue en Payerne está programado para mediados de 2028, en Meiringen a partir de 2030 y en Emmen a partir de 2032.
Producción distribuida en varios países
El F-35 se fabrica en una red de producción internacional en la que participan más de 2100 empresas proveedoras de todo el mundo. Los componentes individuales se producen en diversas plantas y luego se reúnen para el ensamblaje final.
Junto con Fort Worth y Nagoya en Japón, Cameri es una de las tres plantas en todo el mundo donde se fabrican los aviones F-35. Al mismo tiempo, la única línea de ensamblaje final del avión de combate de quinta generación se encuentra en Cameri.
Italia es uno de los cinco socios europeos del programa F-35, junto con el Reino Unido, los Países Bajos, Dinamarca y Noruega. Estos países participan en el desarrollo y la producción del avión de combate, junto con Estados Unidos, Canadá y Australia. Otros países europeos también participan en la producción. Por ejemplo, la sección central del fuselaje del F-35A se fabrica en Alemania, mientras que la sección trasera del fuselaje se produce en el Reino Unido.
Cameri como importante centro de producción europeo
La línea de ensamblaje final de Cameri tiene una capacidad de producción anual de hasta 20 aeronaves. Además del F-35A, aquí también se fabrica el F-35B para las Fuerzas Armadas italianas. Asimismo, alrededor de un tercio de todas las alas del F-35 se fabrican en Cameri.
La planta se encuentra a unos 40 kilómetros en línea recta de la frontera con Suiza. La fabricación en Italia de componentes para el F-35A suizo subraya el carácter internacional y, en particular, la integración europea del programa F-35. Además de la proximidad geográfica, la cooperación industrial y de seguridad con los países europeos socios reviste una gran importancia para Suiza.
Armasuisse (Oficina Federal de Adquisiciones de Defensa)/Agosto 14 de 2026
