HELSINKI — Electra anunció hoy la firma de un memorando de entendimiento (MOU) con la ciudad de Helsinki y la Universidad de Ciencias Aplicadas Haaga-Helia para explorar cómo Direct Aviation puede facilitar una movilidad aérea regional más rápida, silenciosa y eficiente a través del Golfo de Finlandia.
La colaboración estudiará un nuevo enfoque para la conectividad entre Helsinki y Tallin utilizando la aeronave Ultra Short de Electra, diseñada para despegar y aterrizar en tan solo 50 metros, y puntos de acceso compactos ubicados más cerca de los puntos de inicio y final de los viajes. Las partes también evaluarán otros destinos regionales de interés para los residentes, las empresas y los visitantes de Helsinki.
Helsinki y Tallinn son ciudades gemelas, separadas por apenas 80 kilómetros a través del Golfo de Finlandia. Aproximadamente 7.5 millones de viajeros se desplazan entre ambas ciudades cada año, lo que refleja sus fuertes vínculos comerciales, turísticos y culturales. A pesar de la corta distancia, el viaje puede llevar horas. Los transbordadores tardan dos horas, más el tiempo necesario para llegar a la terminal y abordar, mientras que volar hoy en día requiere pasar por aeropuertos internacionales y seguir los procesos tradicionales de aeropuerto y seguridad.
Direct Aviation significa volar desde donde están las personas hasta donde quieren ir. Al combinar aeronaves de ultra corto alcance con puntos de acceso compactos más cercanos a los viajeros, puede reducir las complicaciones de los cruces en ferry, los traslados al aeropuerto, los largos viajes en auto y las conexiones en centros de distribución, y crear conexiones regionales más rápidas, sencillas y fáciles.
«Helsinki y Tallin constituyen un mercado natural para Direct Aviation: una fuerte demanda de viajes, una distancia corta y demasiadas dificultades en el trayecto actual», afirmó Diana Siegel, vicepresidenta de Programas Comerciales de Electra. «Al analizar conjuntamente la demanda, la infraestructura, las operaciones y los aspectos económicos, podemos comprender qué se necesitaría para que esta conexión sea más rápida, más silenciosa y más directa».
«La aviación eléctrica tiene el potencial de transformar nuestra forma de pensar sobre la distancia y la conectividad», señaló Susanna Niinistö-Sivuranta, presidenta de la Universidad de Ciencias Aplicadas Haaga-Helia. «Las nuevas capacidades de las aeronaves crean nuevas posibilidades para conectar ciudades y regiones. Esta colaboración nos permite estudiar esas posibilidades de manera rigurosa, desde la demanda de pasajeros y los aspectos económicos hasta la infraestructura y su impacto más amplio en la movilidad regional».
«Helsinki busca crecer de manera sostenible al tiempo que fortalece su accesibilidad, vitalidad y conexiones internacionales», dijo Ville Lehmuskoski, director ejecutivo de la División de Medio Ambiente Urbano de la Ciudad de Helsinki. «Si la aviación eléctrica y de bajas emisiones emergente puede complementar el sistema de transporte existente con conexiones más rápidas y directas a través del Golfo de Finlandia, podría generar beneficios tangibles para los residentes y las empresas de ambos lados, al tiempo que apoya el desarrollo de un sistema de transporte regional más sostenible e integrado».
En virtud del memorando de entendimiento, Electra, la ciudad de Helsinki y Haaga-Helia llevarán a cabo un estudio de viabilidad estructurado que abarcará el diseño de los puntos de acceso, la demanda de pasajeros, la viabilidad económica de la operación, las consideraciones normativas y los posibles modelos de asociación público-privada. Las partes también explorarán oportunidades para una futura demostración de vuelo utilizando el demostrador tecnológico EL2 existente de Electra, sujeto a acuerdos y aprobaciones futuros. Se espera que el estudio se complete a finales de 2026.
Electra evaluará las dimensiones generales, los requisitos de diseño y los costos aproximados de un punto de acceso «Ultra Short» para los sitios candidatos designados por la ciudad de Helsinki. Haaga-Helia y la ciudad de Helsinki evaluarán la demanda de pasajeros, incluyendo los flujos de viaje existentes por vía aérea y en ferry, las oportunidades para estimular la demanda mediante un servicio aéreo más rápido, y cómo la demanda podría variar según la hora del día, el día de la semana, la temporada y el precio del boleto.
«La tercera era de la aviación se trata de lo que la electrificación hace posible», dijo Marc Allen, director ejecutivo de Electra. «Para Electra, eso significa aeronaves que puedan operar desde lugares más pequeños, conectar más comunidades y facilitar enormemente los viajes regionales. El Golfo de Finlandia es exactamente el tipo de mercado real donde esa promesa puede estudiarse, comprenderse y hacerse realidad».
Las partes utilizarán los resultados para elaborar una hoja de ruta destinada a establecer una infraestructura de acceso «Ultra Short» en Helsinki e identificar modelos comerciales viables para el servicio inicial.
Electra.aero, Inc./Agosto 28 de 2026
