En 2020, la subsidiaria Regional Aircraft de Irkut Corporation de United Aircraft Corporation entregó un total de 12 aviones SSJ-100 a Aeroflot, Azimut, Red Wings y Rossiya. Red Wings comenzó a volarlos en septiembre, y Rossiya, que recibió nuevos aviones en diciembre, comenzará vuelos regulares a principios de enero de 2021. Las entregas se realizaron a través de las empresas de leasing GTLK y PSB Aviaprofleasing.
El papel del SSJ-100 en los viajes aéreos nacionales está en constante crecimiento. La combinación de capacidad, alcance y comodidad del transatlántico es óptima para rutas regionales. Según la Cámara de Transporte y Compensación, en Rusia en 2019, el SSJ-100 representó más del 51% de la facturación total de pasajeros realizada en todos los aviones civiles regionales a reacción y turbohélice.
En el año saliente 2020, en el contexto de una caída generalizada del tráfico de pasajeros, continuó la intensa operación de la aeronave. Las aerolíneas han abierto docenas de nuevas rutas en SSJ entre las ciudades del país, incluso sin pasar por el centro aéreo de Moscú.
El desarrollo del sistema de asistencia posventa sigue siendo un área de trabajo importante de la rama Regional Aircraft. En 2020, se puso en funcionamiento un taller de reparación estructural para componentes SSJ-100, el volumen de servicio de componentes aumentó en 2,5 veces en comparación con 2019, y la lista de unidades reparadas se incrementó en más de 40 artículos. La expansión de las capacidades de renovación puede ayudar a reducir los costos operativos de las aerolíneas al eliminar la adquisición prematura de nuevos componentes.
El año pasado, los especialistas de la compañía realizaron 30 complejas formas de mantenimiento periódico en las aeronaves de Aeroflot, Yamal, Severstal, SLO Rossiya, ASK EMERCOM, y el centro de capacitación regional de aeronaves capacitó a 34 tripulaciones de vuelo y 22 operando el SSJ-100.
En 2020, continuaron las pruebas en vuelo y en tierra de los sistemas rusos de nueva generación bajo el programa SSJ NEW.
El centro de producción de Regional Aircraft en Komsomolsk-on-Amur ha dominado una nueva competencia: la instalación del interior del habitáculo. El primer avión, completamente ensamblado en Komsomolsk-on-Amur, se unió a la flota de Azimut Airlines.
“A pesar de todos los detalles específicos de 2020 para la industria de la aviación, Regional Aircraft está aumentando los suministros, lo que confirma la idea de que la crisis siempre abre nuevas oportunidades. Estas oportunidades para el programa Superjet son, entre otras cosas, nuevas rutas de transporte regional, que surgieron gracias al apoyo del gobierno para incrementar la movilidad de la población de nuestro país”, dijo Yuri Slyusar, Director General de United Aircraft Building Corporation. Oleg Gulyaev, director de la rama Regional de Aeronaves de la corporación Irkut, dijo: “El programa Superjet 100 está en constante evolución. En 2021, tenemos que aumentar el volumen de entregas de aviones a las aerolíneas. Continuaremos desarrollando el sistema de servicio posventa, que en el futuro será común para todos los nuevos aviones civiles en Rusia».
Rostec/Diciembre 29 de 2020
