Según los términos del acuerdo, la aerolínea recibirá aviones de medio alcance entre 2029 y 2032.
Hoy se firmó en Moscú el contrato más grande en la historia de la aviación civil rusa para el suministro y el servicio posventa de los aviones de línea nacionales MS-21. En la ceremonia de firma participaron el presidente de Rusia, Vladimir Putin, así como el secretario de Industria y Comercio de Rusia, Anton Alikhanov, y el secretario de Transporte de Rusia, Andrei Nikitin.
El contrato fue firmado por «Aeroflot» y tres empresas de la Corporación Estatal Rostec: la Corporación Unificada de Construcción Aeronáutica (UAC), la empresa de arrendamiento financiero «AviaCapital-Service» y la Corporación Unificada de Fabricación de Motores (UEC).
Según los términos del acuerdo, la aerolínea recibirá 90 aviones de medio alcance MS-21 entre 2029 y 2032. El contrato incluye el costo de las aeronaves, los simuladores de vuelo, los servicios de capacitación de la tripulación y el servicio posventa por un período de 22 años.
«Hoy damos otro paso significativo en la implementación de un programa integral de desarrollo de la aviación civil. El avión de medio alcance MS-21-310 se está diseñando teniendo en cuenta los requisitos más modernos en materia de eficiencia económica, rendimiento operativo y comodidad de los pasajeros. Y el próximo año se certificará», afirmó Anton Alikhanov.
En el documento se definen claramente las obligaciones de todas las partes: suministro, arrendamiento y soporte técnico integral de las aeronaves. La aerolínea maximizará las horas de vuelo comerciales del MC-21, mientras que el proveedor y el prestador de servicios posventa garantizarán el buen funcionamiento y la disponibilidad técnica de los nuevos aviones.
«Este contrato determina en gran medida el futuro de la industria aeronáutica y la aviación civil rusas. Esto no solo se refiere a la fabricación de aeronaves: junto con nuestros socios, construiremos un sistema de servicio posventa lo más eficiente posible para los aviones rusos. Esperamos con ansias la llegada de los aviones y ya estamos listos para comenzar a capacitar al personal para este nuevo modelo: pilotos, auxiliares de vuelo e ingenieros. Para «Aeroflot» es un gran honor ser la primera aerolínea en operar el MS-21. A lo largo de nuestros 103 años de historia, nuestra aerolínea ha puesto en vuelo la tecnología aeronáutica nacional más avanzada, y continuamos con orgullo esta buena tradición a lo largo de los años. Serán precisamente nuestros pasajeros quienes valoren primero la comodidad y la confiabilidad del avión ruso», declaró el director general de PAO «Aeroflot», Sergey Aleksandrovsky.
El MS-21 es un avión de pasajeros de medio alcance de nueva generación con capacidad para hasta 211 pasajeros. El avión se ha diseñado a partir de las soluciones tecnológicas más modernas y está orientado al segmento más demandado del mercado del transporte de pasajeros. Su aerodinámica de vanguardia, los motores PD-14 y los sistemas de última generación le otorgan excelentes características de vuelo y un nuevo nivel de comodidad para los pasajeros y la tripulación. El avión cuenta con ventanas más grandes, un pasillo más amplio entre las filas de asientos y compartimentos para equipaje más espaciosos.
Tras las sanciones de 2022 y la negativa de los socios occidentales a cooperar, hubo que volver a ensamblar el avión desde cero: se desarrollaron alrededor de 80 sistemas y componentes nacionales para la aeronave, incluidos los motores.
«Hoy en día, ningún país del mundo fabrica aviones civiles por su cuenta. Los fabricantes estadounidenses y europeos trabajan en colaboración con proveedores extranjeros. Solo cuatro países fabrican motores de aviación, sin contar a Rusia. Nuestro país, gracias al apoyo del presidente y del gobierno, logró hacerlo todo por sí mismo en un tiempo récord. Sin embargo, para la industria son importantes los contratos en los que se establecen claramente las condiciones de entrega: la cantidad de aviones, los plazos y el precio. Y es que la fabricación de un avión de pasajeros es un proceso largo y costoso, que lleva entre un año y medio y dos años. El contrato con «Aeroflot» garantiza una carga de trabajo clara para los próximos años y sienta las bases para un aumento sistemático de la producción en serie», comentó el director general de la Corporación Estatal Rostec, Serguéi Chemezov.
La primera entrega de aviones en virtud del nuevo contrato se realizará en 2029. Entre 2027 y 2028, «Aeroflot» recibirá el primer lote de 18 aviones MC-21 conforme al contrato firmado en 2023. El contrato firmado hoy garantiza el soporte técnico completo para los 108 aviones MC-21 durante 22 años a partir de la fecha de entrega. Además, se entregarán a la aerolínea simuladores de vuelo con control de palanca completo y de procedimientos para la capacitación de la tripulación de vuelo. El contrato también prevé la capacitación del personal técnico, el suministro de software para el mantenimiento de las aeronaves y otros servicios posventa.
«Con nuestro operador clave, construiremos una alianza estratégica orientada a garantizar de manera integral la puesta en servicio eficaz de la nueva aeronave; esto no solo incluye los aviones, sino también el servicio posventa, las reparaciones y la capacitación del personal. Estoy seguro de que, con nuestros esfuerzos conjuntos, haremos del MS-21 un verdadero buque insignia de la aviación civil rusa», señaló el director general de PAO «UAC», Vadim Badeja.
Rostec/Septiembre 18 de 2026
