Esta temporada de invierno, del 25 de octubre al 27 de marzo, KLM volará a 164 destinos en todo el mundo. Los pasajeros se beneficiarán de una mayor capacidad hacia destinos turísticos populares, el regreso de varias rutas al horario de invierno y la incorporación del primer Airbus A350 de KLM.
«Nuestros pasajeros quieren llegar a sus destinos sin contratiempos y sentirse valorados y a gusto durante todo el viaje. Por eso ofrecemos una mayor variedad de vuelos este invierno, centrándonos en el servicio personalizado y continuando con nuestras inversiones en comodidad y en la renovación de nuestra flota», afirma Marjan Rintel, presidenta y directora ejecutiva de KLM.
Más vuelos a destinos populares
Este próximo invierno, KLM volará a 164 destinos en 64 países, 93 dentro de Europa y 71 destinos intercontinentales. KLM está aumentando aún más la capacidad en varias rutas para satisfacer la demanda de los pasajeros.
Minneapolis regresará al horario de invierno por primera vez desde el invierno de 2023, mientras que San Diego contará con servicio durante toda la temporada de invierno por primera vez. KLM también operará servicios más frecuentes a la Ciudad de Panamá, con hasta diez vuelos a la semana durante el período de mayor demanda, mientras que São Paulo contará con nueve vuelos semanales este invierno.
También se aumentará la capacidad hacia Curazao. Normalmente, habrá nueve vuelos semanales a esta popular isla turística. Esta cifra aumentará a diez vuelos semanales en enero y febrero, a doce durante las vacaciones de Navidad y a once durante las vacaciones de primavera.
Dentro de Europa, KLM está aumentando la capacidad hacia destinos populares para el invierno y escapadas urbanas. Tanto Rovaniemi como Kittilä recibirán un vuelo semanal adicional, mientras que Florencia y Basilea contarán cada una con un vuelo diario adicional.
Reanudación prevista de rutas
Además de ampliar las rutas existentes, KLM tiene la intención de reanudar los vuelos a Dubái, Riad y Dammam a partir del inicio del horario de invierno. El horario exacto dependerá de la situación en el Medio Oriente en ese momento. KLM también tiene la intención de continuar operando vuelos entre Ámsterdam y Tel Aviv este invierno, tras su reanudación el 25 de agosto.
KLM también está trabajando para reanudar su ruta a Kigali y Entebbe. El servicio a Entebbe se había retirado temporalmente de la red tras las restricciones de viaje y entrada impuestas por varios países en respuesta al brote de ébola en África Central. Siempre y cuando se levanten las restricciones de viaje y entrada vigentes en ese momento, la ruta operará cuatro veces por semana este invierno.
Más opciones y comodidad a bordo
Además de ampliar su red, KLM también mejorará la experiencia de viaje este invierno. A partir de octubre, los pasajeros de Clase Económica en vuelos europeos contarán con una mayor variedad de opciones de comida y bebida gracias a la introducción del Grand Café KLM. Las comidas se podrán pedir con anticipación, y los pasajeros también podrán elegir platillos del menú a bordo. Esto permitirá a KLM atender de manera más eficaz las diversas necesidades de los pasajeros.
La capacidad de la clase Premium Comfort también aumentará en varias rutas intercontinentales. A medida que se retira progresivamente el Airbus A330, los vuelos a Aruba, Bonaire, Riad, Dammam y Miami serán operados principalmente con aviones Boeing este invierno.
Vuelos más limpios, más silenciosos y con mayor eficiencia de combustible gracias a una flota renovada
La llegada del primer Airbus A350 de KLM a Schiphol marcará pronto un paso importante en la renovación continua de su flota. El avión es más limpio, más silencioso y más eficiente en el consumo de combustible que muchos aviones de la generación actual. Al mismo tiempo, la retirada gradual del Airbus A330-200 continuará este invierno.
El primer vuelo comercial de pasajeros del A350 será a Toronto. Se ofrecerán doce vuelos semanales a este destino, incluidos cinco operados por el nuevo Airbus A350. A medida que más A350 se incorporen a la flota a finales de este invierno, este avión también se utilizará en los servicios a Montreal, Kilimanjaro, Dar es Salaam, Zanzíbar y Nairobi.
KLM también seguirá ajustando sus operaciones para reducir aún más las molestias por ruido nocturno. Siempre que sea posible, se utilizarán más aviones de última generación y se reducirá el número de aterrizajes entre las 11 p. m. y las 7 a. m. Como resultado, los pasajeros de algunas rutas podrían encontrarse con un tipo de avión diferente o con un horario de salida modificado.
KLM/Septiembre 22 de 2026
