DENVER — Bye Aerospace, empresa pionera en aviación sostenible que fabrica aeronaves totalmente eléctricas certificadas por la FAA, anunció hoy el éxito del primer vuelo del eFlyer 2, lo que marca un hito importante para la empresa y para el futuro de las aeronaves eléctricas de entrenamiento. Diseñado específicamente para el mercado de la capacitación en vuelo, el eFlyer 2 combina un avanzado sistema de propulsión eléctrica con un fuselaje ligero de materiales compuestos y un diseño centrado en la seguridad para reducir los costos operativos hasta en un 80 %, al tiempo que elimina las emisiones durante el vuelo. Este vuelo marca el inicio del programa de pruebas de vuelo de la aeronave y acerca a Bye Aerospace a la certificación de la FAA y a las entregas a los clientes.
“El primer vuelo del eFlyer 2 superó todas nuestras expectativas en términos de aerodinámica, manejo, propulsión y desempeño general, y no se observaron irregularidades de mantenimiento durante el vuelo”, afirmó Rod Zastrow, director ejecutivo de Bye Aerospace. “Este programa es un paso importante para demostrar que las aeronaves eléctricas pueden ofrecer ventajas revolucionarias en los costos operativos, al tiempo que mantienen el desempeño, la seguridad y las cualidades de manejo requeridas para entornos de entrenamiento en el mundo real. El vuelo de hoy del eFlyer 2 es un hito emocionante para nuestro equipo, nuestros socios y el futuro de la aviación eléctrica, ya que contribuye a reducir los costos, a menudo prohibitivos, de la capacitación en vuelo».
El exitoso primer vuelo del eFlyer 2 representa la próxima generación de aeronaves de entrenamiento para pilotos. Este avance permitirá a las organizaciones de entrenamiento de vuelo, a los operadores de taxis aéreos y a los propietarios privados liberarse de los altos e inciertos precios de los combustibles fósiles, así como de los agobiantes retrasos en las revisiones de los motores. La plataforma eFlyer 2 ayudará a las escuelas de vuelo y a los operadores de entrenamiento a mejorar la utilización de su flota, ampliar el acceso al entrenamiento de vuelo y reducir las barreras generales para la formación de pilotos en un momento de creciente demanda global de pilotos y aviadores.
Pilotado por el piloto jefe de pruebas Elliot Seguin, el eFlyer 2 completó su perfil de prueba de vuelo planificado desde el Aeropuerto Centennial, cerca de Denver, Colorado. El vuelo permitió al equipo realizar una evaluación inicial de las cualidades de manejo de la aeronave, sus características aerodinámicas y el desempeño de sus sistemas, al tiempo que se recopilaron datos para respaldar la siguiente fase de pruebas de vuelo.
“Los primeros vuelos siempre son momentos significativos para cualquier nuevo programa aeronáutico. Este equipo ha trabajado arduamente y recordará este logro durante mucho tiempo”, dijo Seguin. “El eFlyer 2 se comportó bien durante el vuelo y validó el trabajo que el equipo de ingeniería ha dedicado al diseño y las pruebas de la aeronave durante los últimos años. Es emocionante contribuir al avance de una plataforma diseñada específicamente para el futuro de la capacitación de pilotos”.
El eFlyer 2 integra tecnologías de proveedores líderes a nivel mundial en el sector aeroespacial y de manufactura avanzada, entre los que se incluyen Safran Electrical and Power, magniX, Siemens, Toray, Composite Approach, Garmin, Sensenich Propeller, Electro.Aero, Flying S, M4 Engineering, ACME Aero y Risse Racing. El equipo de proveedores de Bye refleja la amplia colaboración industrial y la experiencia multidisciplinaria necesarias para desarrollar y certificar la próxima generación de aeronaves totalmente eléctricas. Bye Aerospace da prioridad a los socios más capacitados y a las tecnologías probadas, manteniendo el rigor en el desarrollo y la seguridad como ejes centrales del programa.
El equipo de Bye ampliará gradualmente el rango de vuelo para verificar la seguridad de la aeronave y recopilar características de desempeño que, en última instancia, respalden las cualidades de manejo predecibles y seguras que necesitan los pilotos en entrenamiento.
Bye Aerospace/Septiembre 24 de 2026
