WICHITA, Kansas — Textron Aviation Inc., una empresa de Textron Inc., anunció hoy que la Fuerza Aérea Paraguaya se ha convertido en el primer operador militar sudamericano del turbohélice Cessna SkyCourier, lo que marca otro hito para la versatilidad multimisión de la aeronave. Financiada por Itaipú Binacional —una entidad binacional operada por los gobiernos de Brasil y Paraguay—, la aeronave se suma a la flota existente de aviones Cessna Grand Caravan de la Fuerza Aérea de Paraguay.
“El Cessna SkyCourier ofrece una confiabilidad y flexibilidad de misión inigualables, lo que permite a la Fuerza Aérea de Paraguay llegar a regiones remotas con confianza”, afirmó Bob Gibbs, vicepresidente de Ventas de Defensa y Misiones Especiales. «Su diseño robusto y su mantenimiento económico lo hacen ideal para misiones de alta utilización, desde la evacuación médica y de heridos, pasando por la asistencia en casos de desastre, hasta la ayuda humanitaria. A medida que las fuerzas de defensa de todo el mundo buscan plataformas versátiles, el SkyCourier se destaca por su capacidad para adaptarse rápidamente al transporte de carga, pasajeros y otras misiones especiales, incluido el transporte médico».
La adquisición del Cessna SkyCourier ayudará a la Fuerza Aérea del Paraguay a brindar servicios de socorro críticos a comunidades de todo el país. Este turbohélice bimotor de ala alta está diseñado para ofrecer una confiabilidad inigualable y un mantenimiento rentable, lo que lo convierte en una solución ideal para operaciones multimisión en condiciones diversas y adversas. Con su generosa capacidad de carga útil y la posibilidad de ser pilotado por un solo piloto, el SkyCourier mejorará la capacidad de la Fuerza Aérea para realizar evacuaciones médicas, transportar pacientes y brindar ayuda humanitaria rápida durante las operaciones de socorro en casos de desastre.
Acerca del Cessna SkyCourier
El Cessna SkyCourier, un avión turbohélice bimotor de ala alta, ofrece una combinación de rendimiento y menores costos operativos para operadores de carga aérea, transporte regional y misiones especiales.
La versión de carga está diseñada para transportar hasta tres contenedores LD3, con una impresionante capacidad de carga útil de 6,000 libras. La versión de 19 pasajeros cuenta con puertas para la tripulación y los pasajeros que facilitan el abordaje, así como amplias ventanas en la cabina que permiten la entrada de luz natural y ofrecen excelentes vistas. Ambas versiones ofrecen reabastecimiento de combustible de un solo punto para permitir tiempos de rotación más rápidos.
El SkyCourier está propulsado por dos motores turbohélice Pratt & Whitney Canada PT6A-65SC montados en las alas y cuenta con la hélice McCauley C779, una hélice de aluminio de cuatro palas de 110 pulgadas, resistente y confiable, que cuenta con plegado total y paso reversible, diseñada para mejorar el rendimiento de la aeronave al transportar cargas enormes. El SkyCourier opera con el sistema de aviónica Garmin G1000 NXi y tiene una velocidad máxima de crucero de más de 200 KTAS y un alcance máximo de 900 millas náuticas.
Textron Aviation Inc./Octubre 07 de 2026
