Las organizaciones de ingeniería complejas se encuentran bajo una presión constante para mejorar su desempeño, adoptar nuevas tecnologías y desarrollar las habilidades que necesitarán en el futuro.
Contar con una profunda experiencia técnica es fundamental para enfrentar ese desafío. Sin embargo, esa experiencia también puede fortalecerse al mirar más allá de los límites de su propio sector. Esa idea llevó a que 23 ingenieros de Thales de Belfast se reunieran con United Autosports para participar en un programa de talleres e intercambio de conocimientos, seguido de un día en el circuito de carreras de Silverstone.
Las tecnologías y los entornos operativos pueden ser muy diferentes. Sin embargo, este intercambio ofrece la oportunidad de examinar algunas características comunes de la ingeniería de alto rendimiento: cómo colaboran los equipos multidisciplinarios, cómo los datos orientan las decisiones y cómo las organizaciones crean una cultura de mejora continua.
Convertir la información en conocimiento
El automovilismo ofrece un ejemplo particularmente visible de la ingeniería como un proceso de aprendizaje continuo. El desempeño genera datos. Los ingenieros interpretan esa información, identifican oportunidades de mejora y aplican lo que aprenden a la siguiente decisión. Otros entornos de ingeniería operan con plazos y requisitos muy diferentes.
En sistemas complejos y altamente seguros, por ejemplo, aprender rápidamente no significa necesariamente implementar cambios rápidamente. Las pruebas, la validación y el control de calidad siguen siendo fundamentales.
Pero existe un desafío común: ¿con qué eficacia puede un equipo de ingeniería convertir la información en conocimiento?
A medida que las tecnologías se vuelven cada vez más conectadas y basadas en datos, las organizaciones necesitan algo más que la capacidad de recopilar información. Necesitan equipos capaces de determinar qué señales son importantes, combinar los datos con el criterio de ingeniería y traducir los conocimientos en mejores resultados.
«Es importante que sigamos reuniendo tanto a personas como a tecnología fuera de nuestra industria. Al trabajar con el equipo de United Autosports, hemos podido incorporar nuevas formas de trabajo para maximizar nuestra planificación diaria», afirmó Luke McDowell, gerente de cartera y líder de sector de Thales en el Reino Unido.
Conectando la experiencia especializada
La ingeniería de alto rendimiento también es cada vez más multidisciplinaria, ya que reúne a socios, tecnologías y experiencia para crear capacidades que sean adaptables. Al equilibrar la capacidad autónoma con la colaboración y la innovación, los ingenieros pueden ayudar a brindar la agilidad necesaria para adelantarse a los desafíos operativos que evolucionan rápidamente.
Estos principios —centrados en los socios, soberanos y sostenibles, seguros desde el diseño y diseñados para la integración— son fundamentales para la estrategia tecnológica de Thales en el Reino Unido. Las tecnologías complejas requieren conocimientos especializados en diferentes ámbitos, pero el desempeño depende, en última instancia, de la eficacia con la que esas disciplinas trabajen juntas.
El automovilismo hace que esa relación sea particularmente visible. Lo que ocurre en la pista es el resultado de un sistema de ingeniería más amplio en el que las personas, la tecnología, los procesos y la información deben funcionar en conjunto. El mismo principio se aplica en todas las industrias de tecnología avanzada. El conocimiento especializado sigue siendo esencial, pero las organizaciones también necesitan ingenieros que puedan comprender el sistema en su conjunto, comunicarse entre disciplinas y reconocer cómo sus decisiones afectan a sus colegas en otras áreas.
Crear espacio para formas diferentes de pensar
El aprendizaje intersectorial no consiste en trasladar directamente un proceso del automovilismo a otro entorno de ingeniería. Su valor radica en cuestionar las suposiciones establecidas. Los distintos sectores resuelven problemas bajo diferentes restricciones. Reunir a los ingenieros les brinda la oportunidad de comparar esos enfoques y preguntarse por qué algo se hace de una manera determinada, y si ver el problema desde otra perspectiva podría generar un mejor resultado.
Esto es importante, ya que las tecnologías con las que trabajan los ingenieros de Thales siguen evolucionando. En todas sus actividades en el Reino Unido, los equipos de ingeniería trabajan en áreas que incluyen inteligencia artificial, autonomía, ciberseguridad, sensores, comunicaciones seguras y tecnologías espaciales. Mantener la capacidad en esas áreas requiere inversión no solo en tecnología, sino también en las personas y su desarrollo continuo.
Por lo tanto, la curiosidad y el pensamiento crítico se suman a la experiencia técnica como capacidades importantes de la ingeniería, en consonancia con el enfoque más amplio de Thales de brindar a las personas oportunidades para aprender, explorar y asumir nuevos desafíos.
«Trabajar con el equipo de United Autosports nos brindó una excelente perspectiva sobre cómo podemos aprender de nuestra experiencia compartida en la industria. Descubrimos que ambos equipos enfrentamos similitudes en el desarrollo del personal y el fomento de la resiliencia, especialmente en entornos de ingeniería de alto rendimiento. El taller fue una experiencia increíblemente valiosa», comentó Thomas Peltey, director de programas de Thales en el Reino Unido.
Para Thales, ese es el valor más amplio de la experiencia con United Autosports. Las organizaciones de ingeniería de alto rendimiento necesitan una gran experiencia, pero también necesitan la curiosidad para seguir poniendo a prueba su forma de trabajar.
A veces, una de las formas más efectivas de hacerlo es aprender de una industria que aborda los mismos retos fundamentales de ingeniería desde una perspectiva totalmente diferente.
Thales/Octubre 15 de 2026
