SILICON VALLEY, California — Archer Aviation anunció hoy que su taxi aéreo Midnight, totalmente eléctrico, completó varios días de vuelos pilotados en el Área de la Bahía como parte de la gira de vuelos «No Roads» de la empresa. Los vuelos incluyeron múltiples recorridos alrededor de la Bahía de San Francisco, con despegues y aterrizajes en el Aeropuerto Internacional de Oakland.
Comenzando en Salinas, el recorrido de Midnight por varias ciudades hasta llegar al Área de la Bahía lo llevó a ciudades cada vez más grandes con un espacio aéreo más complejo, con paradas en Hollister, San Martín, San José, Mountain View y Hayward antes de aterrizar en Oakland para completar varios vuelos pilotados sobre la Bahía de San Francisco.
El propósito de los vuelos en el norte de California de la gira «No Roads» de Archer fue demostrar la capacidad de Midnight para operar sin problemas en el complejo espacio aéreo urbano que rodea los tres aeropuertos internacionales del Área de la Bahía —San Francisco, Oakland y San José—, que representan uno de los corredores aéreos más transitados EE.UU.
Además de demostrar la integración en el espacio aéreo, los vuelos también brindaron a las comunidades de toda el Área de la Bahía la oportunidad de ver de primera mano los beneficios de los taxis aéreos eléctricos: bajo nivel de ruido, cero emisiones operativas y la capacidad de evitar las autopistas congestionadas, lo que convierte los viajes en auto de una hora o más en trayectos de entre 10 y 20 minutos.
Midnight completó su vuelo desde el Aeropuerto Internacional de Oakland hasta el Distrito de Marina de San Francisco en unos 10 minutos, un trayecto que normalmente puede llevar más de una hora en auto si hay tráfico. Durante el recorrido por varias ciudades, Midnight alcanzó velocidades máximas de 131 mph y voló más de 200 millas por toda la región, sobrevolando siete ciudades en un período de tres días.
“El Área de la Bahía es el centro de innovación del mundo, pero incluso aquí los estadounidenses pierden varias semanas al año atrapados en el tráfico en puentes y autopistas”, dijo Adam Goldstein, fundador y director ejecutivo de Archer. “Hacer volar a Midnight por varias ciudades del norte de California demuestra que podemos conectar comunidades sin carreteras, sin tráfico y sin emisiones en minutos en lugar de horas. Ese es el futuro que nos esforzamos por traer a la Área de la Bahía, Los Ángeles y ciudades de todo el país».
A partir de la estrecha coordinación con la FAA y los socios estatales y locales que hicieron posibles los vuelos en el norte de California, estos vuelos han abierto el camino para que Midnight continúe demostrando su preparación para integrarse al tráfico aéreo comercial en las ciudades más grandes del mundo —con planes de volar próximamente en Los Ángeles, mientras Archer se prepara para operar bajo el Programa Piloto de Integración de eVTOL (eIPP) de la Casa Blanca.
Los vuelos en el Área de la Bahía son el último hito de una serie de eventos de la gira «No Roads» de Midnight. El 22 de septiembre, Midnight realizó varios vuelos pilotados ante decenas de miles de asistentes en el Salón Aeronáutico Internacional de California 2026. Antes de volar ante el público local, Midnight inició la gira con múltiples viajes de ida y vuelta entre ciudades, desde Salinas hasta Monterey y Hollister.
El objetivo de Archer con su aeronave Midnight es transformar el transporte urbano, sustituyendo los desplazamientos de 60 a 90 minutos por vuelos silenciosos y totalmente eléctricos que reducen drásticamente los tiempos de viaje en comparación con el transporte terrestre tradicional. El taxi aéreo Midnight de Archer, totalmente eléctrico, está diseñado para la movilidad aérea urbana y tiene la capacidad de realizar vuelos rápidos consecutivos sin emisiones operativas.
Archer/Octubre 19 de 2026
