AUSTIN, Texas– Archer Aviation reveló hoy sus planes para tres redes de taxis aéreos que prestarán servicio en Austin, Dallas–Fort Worth y Houston, con el objetivo de mejorar la conectividad entre los principales aeropuertos, los distritos comerciales y los destinos costeros de la megaregión de más rápido crecimiento en los Estados Unidos.
El Triángulo de Texas alberga a más de 20 millones de personas y varias de las áreas metropolitanas de más rápido crecimiento en el país. Quienes se desplazan diariamente en Houston, Dallas–Fort Worth y Austin pierden días cada año atrapados en el tráfico, y la congestión le cuesta al estado miles de millones en tiempo perdido, productividad y costos de infraestructura.
Las redes de taxis aéreos que Archer planea implementar en el estado están diseñadas para ofrecer a los tejanos la opción de evitar el tráfico con su taxi aéreo Midnight, totalmente eléctrico, convirtiendo los viajes en auto de 60 a 90 minutos a los principales aeropuertos, distritos comerciales y destinos importantes en vuelos de 10 a 20 minutos.
“Texas está marcando la pauta para el liderazgo de Estados Unidos en la próxima generación de la aviación”, dijo Adam Goldstein, fundador y director ejecutivo de Archer Aviation. “Nuestras redes planificadas harán realidad los beneficios de los taxis aéreos eléctricos para los tejanos: cambiarán horas en el tráfico por minutos en el aire, al tiempo que conectarán los aeropuertos más grandes, los distritos comerciales y los centros deportivos de la manera que la megaregión más grande de Estados Unidos necesita para crecer”.
DALLAS–FORT WORTH
La red que Archer tiene prevista en Dallas–Fort Worth conectará los principales aeropuertos —entre ellos, el Aeropuerto Internacional de Dallas–Fort Worth, el Aeropuerto Love Field de Dallas, el Aeropuerto de Addison, el Aeropuerto Municipal de Arlington, el Aeropuerto Internacional Meacham de Fort Worth y el Aeropuerto Perot Field Fort Worth Alliance— con importantes centros de negocios como Frisco Station. Este desarrollo de uso mixto, de 242 acres, rodea a The Star, la sede mundial de los Dallas Cowboys, y cuenta con espacios de oficinas de clase AA, comunidades residenciales, hoteles y un distrito de salud y bienestar en expansión.
HOUSTON
En Houston, una de las ciudades con mayor congestión del país, la red de taxis aéreos que planea Archer conectará los principales aeropuertos de la ciudad —como el Aeropuerto Intercontinental George Bush, el Aeropuerto William P. Hobby y el Aeropuerto Regional de Sugar Land— con el helipuerto del Hotel Thompson en el centro y con Galveston, convirtiendo el viaje de más de una hora en auto desde el centro de la ciudad hasta la costa en un vuelo corto.
«La carrera por dominar la aviación de próxima generación avanza más rápido que nunca. Archer Aviation es un excelente ejemplo de innovación estadounidense, que demuestra que Estados Unidos tiene lo necesario para ser el referente mundial», afirmó el senador Ted Cruz. «Estas tres redes previstas no solo permitirán a los tejanos recuperar su tiempo, sino que también fortalecerán el liderazgo estadounidense en los cielos».
AUSTIN
La red prevista para Austin conectará los principales aeropuertos de la ciudad, como el Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom y el Aeropuerto Ejecutivo de Austin, con el helipuerto del Circuito de Fórmula 1 en el Circuito de las Américas, lo que permitirá a los tejanos y a los visitantes llegar a las carreras del Gran Premio de Fórmula 1 en cuestión de minutos.
El anuncio de hoy se produce inmediatamente después de que Archer completara la etapa del norte de California de su gira de vuelos «No Roads», que incluyó múltiples vuelos sobre la Bahía de San Francisco. Al sobrevolar siete ciudades en un período de tres días, Archer brindó a los habitantes de toda el Área de la Bahía la oportunidad de ver los beneficios que los taxis aéreos totalmente eléctricos pueden aportar a sus comunidades: bajo nivel de ruido, cero emisiones operativas y la capacidad de evitar las autopistas congestionadas.
Estos vuelos demostraron la capacidad de Midnight para integrarse a la perfección en un espacio aéreo urbano complejo, muy similar al de los cielos de Houston, Dallas y Austin. Archer planea volar próximamente en Los Ángeles como preparación para el evento LA28, antes de las operaciones previstas en Texas en el marco del Programa Piloto de Integración de eVTOL (eIPP) de la Casa Blanca. Para que los tejanos puedan conocer de cerca esta nueva tecnología, Archer exhibirá su aeronave Midnight en el Gran Premio de Fórmula 1 de Estados Unidos del 22 al 25 de octubre.
El Consorcio Estadounidense para las Vías Aéreas Eléctricas (ACES), creado por Archer, BETA y Macquarie Capital para electrificar hasta 250 emplazamientos de taxis aéreos en todo Estados Unidos, está colaborando con el Departamento de Transporte de Texas y con socios estatales y locales para expandir la infraestructura de recarga interoperable en todo Texas en lugares clave como aeropuertos, FBO y otros puntos de interés, con el fin de respaldar las operaciones en el marco del programa eIPP de la Casa Blanca. Las redes que planea Archer tienen como objetivo preparar a la región para vuelos de taxi aéreo a través del Triángulo de Texas como parte del programa eIPP de Texas.
El objetivo de Archer con su aeronave Midnight es transformar los desplazamientos urbanos, sustituyendo los largos viajes diarios por vuelos silenciosos y totalmente eléctricos que reducen drásticamente los tiempos de viaje en comparación con el transporte terrestre tradicional. El taxi aéreo Midnight de Archer, totalmente eléctrico, está diseñado para la movilidad aérea urbana y tiene la capacidad de realizar vuelos rápidos y consecutivos con cero emisiones operativas.
Archer Aviation/Octubre 23 de 2026
