Ottobrunn, Alemania – La Agencia Espacial Europea (ESA), actuando en nombre de la Agencia de la UE para el Programa Espacial (EUSPA), en el marco de una delegación de la Comisión Europea, ha adjudicado a Airbus un contrato para construir dos satélites Galileo de segunda generación adicionales. A partir de un pedido existente de seis satélites Galileo de segunda generación (G2), este par adicional se beneficiará de las capacidades de fabricación existentes y reafirma esta exitosa asociación.
«Con estos contratos, la ESA y la industria europea están garantizando la continuidad de los servicios de navegación por satélite de Europa, respondiendo a las necesidades cambiantes de los usuarios y fortaleciendo la autonomía estratégica de Europa. Estos contratos representan una inversión en la capacidad de Europa para trazar su propio futuro, de manera independiente y con confianza», afirmó Laurent Jaffart, director de Resiliencia, Navegación y Conectividad de la ESA.
«Esta última adjudicación de dos sofisticados satélites Galileo adicionales pone de relieve la experiencia de Airbus en la fabricación de satélites. Estamos comprometidos a entregar estos satélites de próxima generación, que son vitales para aumentar las capacidades de navegación en pro de la seguridad y la defensa europeas, así como para generar beneficios sociales más amplios», dijo Alain Fauré, jefe de Sistemas Espaciales de Airbus.
Los satélites G2 incorporarán antenas de navegación mejoradas para aumentar la precisión del Sistema Global de Navegación por Satélite (GNSS) insignia de Europa. Las naves espaciales estarán equipadas con antenas de navegación de mayor resistencia, así como con cargas útiles totalmente digitales que se pueden reconfigurar en órbita, lo que les permitirá responder activamente a las necesidades cambiantes de los usuarios con señales y servicios innovadores. Airbus aprovechará su programa de producción coordinado para sacar partido de la experiencia en fabricación, integración y pruebas de naves espaciales en todas sus instalaciones, incluyendo Backnang (cerca de Stuttgart), Friedrichshafen, Getafe (cerca de Madrid), Ottobrunn y Toulouse.
Cada satélite incorporará una configuración mejorada de reloj atómico, así como enlaces entre satélites para comunicarse y verificar los datos. También contarán con capacidades avanzadas contra el entorpecimiento y la suplantación de identidad para proteger las señales de Galileo. Cada satélite pesará más de dos toneladas y operará en órbita durante 15 años.
Airbus/Octubre 27 de 2026
