SWISS volverá a operar un número significativamente mayor de vuelos con sus propias aeronaves y tripulaciones en el verano de 2027. Al mismo tiempo, la aerolínea reducirá su dependencia de aeronaves y tripulaciones de otras aerolíneas, pasando de 26 aeronaves a alrededor de 18. En adelante, SWISS trabajará principalmente con Helvetic Airways. La cooperación con airBaltic terminará al concluir el período del horario de invierno 2026/27.
Swiss International Air Lines (SWISS) tiene como objetivo operar la mayor cantidad posible de vuelos con sus propias aeronaves y tripulaciones. Con su horario de vuelos para el verano de 2027, la aerolínea podrá cumplir este objetivo en mayor medida y ampliar significativamente sus propias operaciones. Al mismo tiempo, SWISS reducirá su dependencia de aeronaves y tripulaciones de otras aerolíneas: en el verano de 2027, solo alrededor de 18 aeronaves operarán para SWISS bajo los denominados acuerdos de arrendamiento con tripulación (wet lease), frente a las 26 actuales. Un factor que contribuye a esta evolución es que SWISS volverá a operar por cuenta propia aeronaves Airbus A320 adicionales.
Jens Fehlinger, director ejecutivo de SWISS, explica: «Nos hemos fijado el objetivo de volver a operar más vuelos por nuestra cuenta. Y eso es precisamente lo que estamos poniendo en práctica ahora: el próximo verano, SWISS contará con hasta ocho aeronaves menos en régimen de arrendamiento con tripulación (wet lease) en comparación con el año anterior. Esto no es en absoluto algo que se dé por sentado. Requiere las condiciones operativas adecuadas, suficiente personal de tripulación y una planificación con visión de futuro. Esto lo convierte en un paso aún más significativo. Al mismo tiempo, seguimos apostando firmemente por Helvetic Airways como un socio estratégico sólido, de probada eficacia y a largo plazo».
Mejores condiciones operativas para SWISS
En los últimos años, los socios de arrendamiento con tripulación han ayudado a SWISS a mantener un horario de vuelos estable a pesar de las limitaciones en sus propias capacidades operativas. Entre las razones de estas limitaciones se encontraban la escasez de motores Pratt & Whitney, los requisitos adicionales de capacitación y los recursos limitados de tripulación de cabina.
Esta situación se está aliviando gradualmente. Vuelven a haber más motores disponibles y la dotación de personal en la cabina también está mejorando. Como resultado, SWISS podrá volver a operar más vuelos con sus propias aeronaves y tripulaciones.
SWISS refuerza su enfoque en Helvetic Airways
A medida que disminuyen sus necesidades de arrendamiento con tripulación, SWISS también está reduciendo el número de sus socios. De ahora en adelante, la aerolínea trabajará principalmente con Helvetic Airways.
La cooperación con airBaltic terminará al concluir el período del horario de invierno 2026/27. airBaltic ha brindado un apoyo confiable a SWISS durante un período difícil y ha contribuido de manera significativa a mantener una oferta estable para los clientes de SWISS a pesar de los problemas con los motores Pratt & Whitney.
SWISS ampliará aún más su asociación de larga data con Helvetic Airways. Esta cooperación le permite a SWISS planificar de manera confiable, mantener un alto nivel de estabilidad operativa y beneficiarse de la flexibilidad necesaria para adaptarse a las fluctuaciones estacionales y a las necesidades operativas a corto plazo.
SWISS/Octubre 27 de 2026
