Bonn, París – DHL Express, el proveedor líder mundial de servicios de envíos urgentes internacionales, y TotalEnergies, una empresa global integrada del sector de las múltiples energías, han firmado un acuerdo de compra histórico que marcará el inicio del uso de combustible de aviación sostenible (SAF) por parte de DHL Express en Francia.
Esto marca un nuevo paso en los esfuerzos de DHL Express por descarbonizar el transporte aéreo internacional de paquetes. DHL Express es el primer proveedor de logística exprés en utilizar combustible de aviación sostenible (SAF) en el Aeropuerto Charles de Gaulle de París (CDG), operando desde su centro de operaciones regional. Con esta implementación pionera, la empresa refuerza su liderazgo en impulsar la descarbonización de la industria, coincidiendo con el quinto aniversario de su emblemático centro aéreo francés, una instalación reconocida por su innovación.
DHL ha firmado una alianza renovable de un año con TotalEnergies para abastecer con SAF a las aeronaves que despegan desde su centro de operaciones de París CDG. Esta fase inicial abarca 5 millones de litros de combustible de aviación sostenible a lo largo de un año. La primera aeronave de DHL impulsada con SAF despega hoy desde París CDG.
Travis Cobb, vicepresidente ejecutivo de Operaciones de Red Global y Aviación de DHL Express, comentó: «Este último hito forma parte de la estrategia global de DHL para descarbonizar el transporte urgente y ayudar a nuestros clientes a reducir sus emisiones indirectas relacionadas con el transporte. En 2025, el SAF ya representaba el 10 % del combustible de aviación utilizado en toda la flota de aeronaves de DHL, lo que posiciona a nuestro Grupo como líder tanto en logística como en sostenibilidad de la aviación».
Philippe Prétat, director general de DHL Express Francia, agregó: «Hace cinco años, la inauguración de nuestro centro de operaciones de París Charles de Gaulle marcó un hito importante en el desarrollo de DHL Express en Francia. Hoy, la incorporación del combustible de aviación sostenible (SAF) en estas instalaciones abre un nuevo capítulo. Al convertirnos en el primer operador de envíos urgentes en utilizar SAF en el Aeropuerto de París CDG, demostramos que un desempeño logístico internacional de clase mundial y una huella de carbono reducida pueden ir de la mano. Esta iniciativa refleja nuestro compromiso de apoyar a las empresas francesas en sus actividades de comercio global, al tiempo que contribuimos a la transformación de nuestra industria».
Mathieu Soulas, director de Nuevas Movilidades de TotalEnergies, dijo: «TotalEnergies está plenamente comprometida a apoyar al sector de la aviación en la reducción de su huella de carbono. Los combustibles de aviación sostenibles (SAF) son una palanca clave para reducir las emisiones de la aviación en la actualidad. Contribuyen tanto a los esfuerzos de descarbonización de nuestros clientes como a la transformación industrial de nuestras refinerías. Este acuerdo con DHL fortalece nuestra alianza y refleja nuestra determinación compartida de acelerar el desarrollo y la adopción de los combustibles de aviación sostenibles (SAF). Los SAF representan un verdadero sector en crecimiento que respalda la transición energética tanto de la aviación como de la industria.
SAF: una herramienta clave para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero relacionadas con la aviación
El combustible de aviación sostenible (SAF) se produce a partir de desechos y materiales residuales derivados de la economía circular, como el aceite de cocina usado. Como alternativa al combustible de aviación convencional a base de combustibles fósiles, el SAF puede utilizarse de inmediato en las aeronaves existentes sin necesidad de modificaciones en las aeronaves ni en la infraestructura aeroportuaria.
En comparación con el combustible de aviación convencional a base de combustibles fósiles, el SAF puede reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en aproximadamente un 80 % a lo largo de su ciclo de vida, dependiendo de la materia prima y el método de producción utilizados. El beneficio ambiental se mide no solo durante las operaciones de las aeronaves, sino a lo largo de toda la cadena de valor del combustible, incluyendo la producción, el transporte y el consumo.
Para DHL en Francia, se espera que esta iniciativa reduzca las emisiones de CO2e en aproximadamente 11 800 toneladas métricas al año. Los vuelos impulsados con SAF operarán desde el centro de operaciones de DHL en París-Charles de Gaulle hacia los centros aéreos de la empresa en Leipzig, Casablanca, Milán y Londres.
Electrificación en las carreteras
La adopción de combustible sostenible para aviación (SAF) por parte de DHL Express Francia forma parte de la estrategia de descarbonización a largo plazo de la empresa. DHL fue el primer operador de envíos urgentes en Francia en implementar triciclos de carga ya en 2005 y ha invertido continuamente en soluciones de transporte con menores emisiones, anticipándose a las tendencias de la industria.
Hoy en día, el 100 % de la flota de vehículos comerciales ligeros de propiedad de DHL Express Francia es eléctrica, lo que contribuye a avanzar hacia el objetivo global del Grupo DHL de alcanzar dos tercios de electrificación en la última milla para 2030. Más allá de la electrificación de la flota, DHL Express presta servicio en 55 centros urbanos de toda Francia utilizando modos de entrega de bajas emisiones, como el transporte a pie, en bicicleta y en triciclos de carga. La empresa también reduce los recorridos de entrega mediante alianzas con puntos de recogida y entrega de paquetes, así como colaboraciones con startups innovadoras.
GoGreen Plus: Soluciones de bajas emisiones para los clientes
Para garantizar una asignación transparente de las reducciones de emisiones a los clientes, DHL integrará estos volúmenes de SAF en su oferta de descarbonización GoGreen Plus.
GoGreen Plus ofrece soluciones para reducir las emisiones en todas las operaciones principales de DHL mediante el uso de combustibles sostenibles y tecnologías bajas en carbono. Las reducciones de emisiones se asignan a través de un mecanismo de “book-and-claim”, lo que permite a DHL reemplazar los combustibles fósiles por alternativas sostenibles dentro de su red, al tiempo que asigna los beneficios ambientales resultantes a los clientes que eligen la solución, incluso cuando sus envíos no se transportan físicamente utilizando esos combustibles.
A través de GoGreen Plus, los clientes pueden reducir sus emisiones de Alcance 3 asociadas con las actividades de transporte y distribución tanto en las etapas previas como posteriores, al tiempo que respaldan sus informes de emisiones de gases de efecto invernadero y sus objetivos más amplios de descarbonización.
El centro de operaciones de DHL en París Charles de Gaulle: en el corazón del comercio internacional de Francia
La introducción del combustible sostenible para aviación (SAF) en las operaciones aéreas de DHL Express en París Charles de Gaulle coincide con el quinto aniversario del centro de operaciones de DHL en el aeropuerto. Este hito refuerza aún más el liderazgo de DHL en la implementación de innovaciones logísticas y ambientales en Francia.
Inaugurada en 2021 tras una inversión de 170 millones de euros, esta instalación representa la mayor inversión realizada por DHL en Francia desde que la empresa se estableció en el país en 1976. Además, es uno de los centros clave de la red europea de DHL.
Ubicada en el corazón de la zona de carga del Aeropuerto Charles de Gaulle de París, la instalación ocupa un terreno de 91 000 metros cuadrados y cuenta con 34 000 metros cuadrados de espacio operativo. Su sistema de clasificación de última generación puede procesar hasta 38 000 paquetes y documentos por hora, quince veces la capacidad de la instalación a la que sustituyó. El centro opera las 24 horas del día, los siete días de la semana, y cuenta con 760 empleados.
DHL/Noviembre 09 de 2026
