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El T-19A Kestrel realiza su primer sobrevuelo en la Academia de la Fuerza Aérea de EE. UU.

Tiempo de lectura: 4 minutos
Un T-19A Kestrel de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos se encuentra en la pista de la Base de la Fuerza Espacial Peterson, en Colorado, el 11 de noviembre de 2026. El T-19A servirá de apoyo al programa de pilotaje de la Academia y al futuro entrenamiento en acrobacias aéreas. (Foto cortesía de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos)
Un T-19A Kestrel de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos se encuentra en la pista de la Base de la Fuerza Espacial Peterson, en Colorado, el 11 de noviembre de 2026. El T-19A servirá de apoyo al programa de pilotaje de la Academia y al futuro entrenamiento en acrobacias aéreas. (Foto cortesía de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos)

ACADEMIA DE LA FUERZA AÉREA DE EE. UU., Colorado (AFNS) — Los cadetes de la Academia de la Fuerza Aérea de EE. UU. pudieron disfrutar hoy de una exhibición aérea histórica cuando la aeronave más nueva de la Fuerza Aérea, el T-19A Kestrel, hizo su debut oficial ante el público durante un sobrevuelo sobre la formación del almuerzo del mediodía del Ala de Cadetes. El vuelo marca la llegada formal de la primera aeronave acrobática motorizada de la Academia, la cual completó recientemente sus vuelos finales de certificación militar.

El T-19A, una plataforma acrobática de última generación, mejorará el programa de pilotaje de élite de la Academia. Al asociarse con pilotos acrobáticos civiles de clase mundial y desarrolladores de planes de estudio, la Academia tiene como objetivo formar un equipo acrobático y de demostración competitivo a nivel nacional. El objetivo a largo plazo del programa es desarrollar una capacidad de primer nivel que evolucione para incluir una mayor participación de los cadetes en el entrenamiento, las demostraciones y las operaciones del programa.

“El T-19A es un programa histórico para nuestra Fuerza Aérea”, afirmó el jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea, el general Ken Wilsbach. “Pasar de una idea a cuatro aeronaves construidas y entregadas en 10 meses no tiene precedentes y es un testimonio de la visión, la dedicación y el trabajo en equipo de todos quienes lo hicieron posible”.

«Estas aeronaves brindarán a los cadetes la oportunidad de desarrollar aún más sus habilidades de vuelo y, en última instancia, permitirán formar un equipo de vuelo competitivo que inspire a los futuros aviadores», agregó Wilsbach. El T-19A permite a los cadetes acumular más horas de vuelo y experiencia en acrobacias aéreas antes de ingresar a la Fuerza Aérea o al Programa de Entrenamiento de Pilotos para Estudiantes Universitarios».

«Desde su concepción hasta su entrega, estas aeronaves reflejan la rapidez y la innovación que fortalecen al Departamento de la Fuerza Aérea», afirmó el secretario de la Fuerza Aérea, Troy Meink. «A medida que el programa Kestrel madure en la Academia de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAFA), los cadetes acabarán asumiendo un papel más importante en el entrenamiento y las demostraciones, lo que los preparará mejor para el entrenamiento como pilotos en servicio activo después de graduarse».

El T-19A se suma a los programas de vuelo existentes de la Academia de una manera nueva y dinámica para los cadetes.

«La llegada del T-19A marca un nuevo y emocionante capítulo en el entrenamiento de pilotaje aquí en la Academia», dijo el teniente general Paul D. Moga, superintendente de la Academia. «Esta aeronave brindará la oportunidad de entrenar a nuestros cadetes de formas que antes no eran posibles. Fortaleceremos sus habilidades aeronáuticas y desarrollaremos la confianza, la disciplina y el liderazgo que se requieren de los futuros oficiales de la Fuerza Aérea de Estados Unidos».

Una vez completada la entrega, el T-19A cuenta con todas las autorizaciones necesarias para las operaciones de la Academia. Moga seleccionó a seis pilotos militares en servicio activo del personal de la Academia y de su 306.º Grupo de Entrenamiento de Vuelo para que formen el grupo inicial encargado de desarrollar y ejecutar un plan de estudios de entrenamiento acrobático. Integrarán de manera metódica y deliberada la aeronave en el programa de pilotaje de la institución, con el objetivo final de establecer un equipo nacional de demostración y competencia.

Al inicio, este grupo actuará como los principales pilotos de demostración, realizando exhibiciones en eventos de reclutamiento de alto perfil y espectáculos aéreos en todo el país. En el futuro, el equipo dirigirá una división competitiva, participando en el Club Internacional de Acrobacias Aéreas y en competencias equivalentes.

El programa también está diseñado para desarrollar una cantera de liderazgo entre los cadetes, con un grupo selecto de cadetes de la Academia identificados y asesorados en el T-19A cada año, progresando desde la competencia básica hasta el desempeño acrobático avanzado.

Al igual que todas las aeronaves de la Fuerza Aérea, el T-19A cuenta con una designación única o un nombre popular, y ahora se conoce como el «Kestrel». Un grupo de cadetes se reunió para recomendar este nombre, que eligieron porque los cernícalos son halcones conocidos por su agilidad, aceleración, visión aguda como una navaja y capacidad para atacar con precisión —todas características que la aeronave aportará a los programas de vuelo de la Academia.

Todas las operaciones del T-19A se llevarán a cabo desde el Aeródromo Davis de la Academia de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Dado que la seguridad es la piedra angular del programa, las operaciones contarán con un sólido Sistema de Gestión de Seguridad diseñado específicamente para acrobacias aéreas de alto rendimiento a baja altitud. Todas las operaciones de vuelo y en tierra cumplirán con los requisitos más estrictos de las regulaciones de la Administración Federal de Aviación y/o las instrucciones de seguridad de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.

USAF/Noviembre 12 de 2026

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