Hillwood y Bell Textron Inc., demostraron una entrega de paquetes de sistema de aeronaves no tripuladas (UAS) punto a punto en el norte de Texas en el AllianceTexas Mobility Innovation Zone. El Bell Autonomous Pod Transport (APT) voló a través de la Mobility Innovation Zone (MIZ) y entregó un paquete a un área de aterrizaje, demostrando sus futuras capacidades comerciales.
A diferencia de cualquier otro lugar del país, el MIZ proporciona la escala, la infraestructura y el escenario perfecto para la comercialización de tecnologías incipientes en movilidad aérea. Lanzando desde el MIZ Flight Test Center, volando en un espacio aéreo complejo y aterrizando en Pecan Square, la comunidad planificada maestra de Hillwood Communities en Northlake, Texas, la APT, que está diseñada para ser capaz de varias misiones desde la entrega de paquetes hasta transporte médico crítico y socorro en casos de desastre, voló una ruta preprogramada de cuatro millas a través del MIZ.
“Esta prueba exitosa del APT de Bell en la Zona de Innovación de Movilidad de AllianceTexas destaca el potencial de UAS para completar misiones complejas, acercando la aguja a conectar las operaciones logísticas directamente con los consumidores”, dijo Ross Perot, Jr., presidente de Hillwood. «Juntos, estamos abriendo un camino para que las operaciones comerciales futuras resuelvan los desafíos de la cadena de suministro que nuestro mundo enfrenta actualmente».
Al despegar en su viaje, el APT inició un despegue vertical y luego giró para volar sobre su ala, volviéndose casi silencioso hasta el suelo. El APT alcanzó una altitud máxima de 300 pies sobre el nivel del suelo. Su ruta incluía volar cerca de la I-35W y millas de campos despoblados a medida que la aeronave entraba y salía del espacio aéreo Clase D y Clase G, demostrando los tipos de espacio aéreo que la APT podría encontrar durante un vuelo comercial y la diversidad única de espacio aéreo dentro del MIZ. .
“Bell se enorgullece de desempeñar un papel en la primera entrega de paquetes UAS del norte de Texas, y esta demostración muestra la aplicación futura del APT 70 como transportista logístico”, dijo Mitch Snyder, presidente y director ejecutivo de Bell. «Las pruebas en el MIZ muestran cómo los vehículos autónomos de Bell podrían integrarse sin problemas en las operaciones logísticas y desbloquear nuevas oportunidades para las empresas».
El APT es la familia de vehículos eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) que Bell está desarrollando y puede alcanzar velocidades de más de 100 millas por hora y tiene una capacidad de carga útil de referencia de 70 libras, demostrando recientemente llevar cargas útiles de más de 100 libras. Los sistemas APT de Bell permiten capacidades de misión flexibles mientras mantienen las operaciones simples, eficientes y rápidas. Es capaz de duplicar la velocidad y el alcance de un multirotor convencional, y el vehículo está diseñado para un despliegue rápido, una reconfiguración rápida y un intercambio y recarga ágiles de la batería.
Los datos recopilados durante la demostración se utilizarán para respaldar el desarrollo de estándares futuros y las pautas de certificación de la Administración Federal de Aviación (FAA).
Bell y Hillwood han unido fuerzas con la Coalición de Transporte Regional de Tarrant (TRTC), una asociación público-privada centrada en promover la innovación de la movilidad en la parte occidental del norte de Texas, para crear un ecosistema regional apoyado por líderes del gobierno y el sector privado. Varios de los alcaldes y funcionarios cívicos de la región estuvieron presentes para el vuelo de la APT.
“Nuestra región está en una posición única para apoyar a las empresas que se dedican a la comercialización de nuevas tecnologías en la movilidad aérea”, dijo Jeff Williams, alcalde de Arlington, Texas y presidente de la TRTC. «Estamos orgullosos de apoyar a Bell y Hillwood en el lanzamiento de la primera entrega de paquetes punto a punto del norte de Texas en el MIZ y esperamos su liderazgo continuo para hacer de nuestra región un epicentro para la innovación en movilidad».
Textron/FORT WORTH, Texas, Febrero 3 de 2021
