SWISS ha terminado sus negociaciones con la asociación de pilotos de Aeropers sobre medidas temporales de crisis en respuesta a la pandemia de coronavirus sin llegar a ningún resultado. Aeropers no estaba preparada para hacer suficientes concesiones durante los años de crisis. A la luz de esto, SWISS ha notificado ordinariamente la rescisión del presente convenio colectivo de trabajo (CLA) para su personal de cabina el 31 de marzo de 2022. SWISS sigue comprometido con su asociación social y está ofreciendo negociaciones sobre un nuevo CLA.
Al igual que el resto de la industria aérea mundial, Swiss International Air Lines (SWISS) se ha visto gravemente afectada por la pandemia de coronavirus. En los primeros nueve meses de 2020, la compañía sufrió una pérdida operativa de más de 400 millones de francos suizos y su número de pasajeros disminuyó en alrededor del 70 por ciento. Además de esto, la compañía está utilizando actualmente una línea de crédito bancaria respaldada por el estado de hasta 1.500 millones de francos suizos que planea reembolsar lo antes posible.
En respuesta a estos desarrollos, SWISS se ha sometido a un riguroso programa de ahorro de costes. Las economías de costos sustanciales son esenciales en todas las áreas corporativas. Y con estos objetivos en mente, se han celebrado acuerdos de crisis de varios años con los interlocutores sociales de la compañía para su personal de tierra y de cabina.
SWISS también inició negociaciones con la asociación de pilotos de Aeropers en agosto de 2020. Como resultado de la reducción proyectada en sus volúmenes totales de vuelo, SWISS tendrá un excedente significativo de pilotos en los próximos años. El objetivo de estas negociaciones era concluir un convenio colectivo de trabajo (CLA) nuevo y con visión de futuro que se alineara con las demandas de la difícil crisis que se avecinaba. Esto debería reemplazar al CLA actual de 2018, que no se adapta ni a los desafíos de la crisis del coronavirus ni al restablecimiento de la empresa en un futuro incierto y volátil.
Aeropers, sin embargo, solo estaba dispuesto a discutir medidas temporales de crisis mientras conservaba el CLA actual. SWISS también estaba dispuesta a negociar sobre tales medidas temporales, bajo la condición claramente formulada de que Aeropers aceptara importantes contribuciones a la crisis y un mayor alcance de acción y respuesta.
No hay concesiones viables de Aeropers
Después de varios meses de intensas negociaciones, SWISS ha concluido con pesar que Aeropers no está dispuesta a comprometerse con contribuciones adecuadas en respuesta a la crisis actual. “Sin contribuciones sustanciales y un campo de acción ampliado durante la crisis del coronavirus, creemos que sería irresponsable desde una perspectiva empresarial y corporativa mantener el actual convenio colectivo de trabajo”, explica el director de operaciones de SWISS, Thomas Frick.
Por lo tanto, SWISS mantiene su demanda original de negociar un nuevo convenio colectivo de trabajo para su personal de cabina. A tal efecto, la empresa ha notificado ordinariamente la resolución del presente CLA el 31 de marzo de 2022, primera fecha posible para hacerlo, e invita a Aeropers a entablar negociaciones a su debido tiempo sobre un nuevo convenio colectivo de trabajo.
“Seguimos totalmente comprometidos con nuestra asociación social”, continúa Thomas Frick. “Y estamos convencidos de que, junto con Aeropers, podemos concluir un nuevo convenio colectivo de trabajo viable para nuestros pilotos que tenga debidamente en cuenta los tiempos de crisis actuales, que sea apto para el futuro y, en particular, también cumpla con los requisitos del tiempo de trabajo moderno. modelos».
Swiss/Febrero 6 de 2021
