La oficina de diseño de JSC UEC-Aviadvigatel, que forma parte de United Engine Corporation of the State Corporation Rostec, recibió una adición al certificado de tipo del motor PD-14 del modelo 2020. El prometedor motor, que fue desarrollado y fabricado por UEC, cumple plenamente con los requisitos de la Asociación de Aviación Civil Internacional (OACI) para las emisiones de sustancias nocivas.
El motor PD-14 fue certificado por primera vez por la Agencia Federal de Transporte Aéreo en 2018 y en ese momento cumplía con los estándares de la OACI. En enero de 2020 entró en vigor un nuevo estándar internacional, en el que se modificaron los estándares de emisión de humo y partículas no volátiles, lo que requirió una certificación adicional.
La medición de las emisiones de PD-14 se llevó a cabo con la participación de especialistas de la Escuela Superior de Ciencias Aplicadas de Zúrich, Suiza (ZHAW). El trabajo conjunto mostró que el motor ruso cumple con los requisitos del Volumen II del Anexo 16 de la OACI. Esto está confirmado por el certificado de conformidad emitido por la Oficina Federal de Aviación Civil de Suiza (FOCA).
El motor de la aeronave PD-14 tiene una reserva en términos de concentración de masa de partículas no volátiles y está listo para futuros cambios en los estándares. Entonces, a partir del 1 de enero de 2023, entrarán en vigencia nuevos estándares de emisión más estrictos para partículas no volátiles. Según ellos, el PD-14 tiene una reserva del 85%.
JSC «UEC-Aviadvigatel» fue el primero en Rusia en adquirir experiencia en la certificación del motor PD-14 para el cumplimiento de las nuevas y prometedoras normas de la OACI para la emisión de partículas no volátiles. La administración de United Engine Corporation está considerando una iniciativa para establecer un centro de competencia para medir las emisiones de motores de aeronaves sobre la base de UEC-Aviadvigatel.
“La adición al certificado de tipo de motor PD-14 es una etapa importante para el desarrollo de toda la industria de la aviación rusa”, señaló Yury Shmotin, Director General Adjunto – Diseñador General de la UEC. – Las aeronaves MS-21-310 con motores PD-14 podrán operar vuelos internacionales. El segundo punto importante es que Rusia ahora podrá suministrar aviones con motores fabricados por la UEC al mercado internacional».
Rostec/Febrero 8 de 2021
