SITA, el proveedor global de TI para la industria del transporte aéreo, está ayudando a Chipre a cumplir con un estándar de control de tráfico aéreo (ATC) exigido por la UE que utiliza mensajes digitales en lugar de comunicaciones de voz para autorizaciones de espacio aéreo de rutina.
Como estado miembro de la Unión Europea, Chipre debe proporcionar Controller Pilot Data Link Communications (CPDLC) en su espacio aéreo superior. Chipre será el primer país del sureste de Europa en implementar CPDLC utilizando tecnología ATN / VDLm2 a partir de octubre de 2021.
El Departamento de Aviación Civil de Chipre (DCA) y la Autoridad de Telecomunicaciones de Chipre (CYTA) han elegido los servicios de enlace de datos ATC de SITA para respaldar la operación eficiente y segura de CPDLC en el espacio aéreo de Chipre, que cubre una superficie terrestre y marítima de 175.000 km2.
Haris Antoniades de DCA, Jefe del Centro de Control de Área de Nicosia, dijo: «SITA proporciona una cobertura VHF completa de nuestro espacio aéreo, incluida el área marítima, y garantiza que el intercambio de datos aire / tierra cumpla con los estrictos requisitos de rendimiento de las operaciones ATC modernas. -up permite el enrutamiento dinámico de mensajes ATC entre el centro de control terrestre de Chipre y las aeronaves que vuelan en el espacio aéreo de Chipre o sus alrededores. En términos de cumplimiento de CPDLC, estamos cerrando una brecha importante en el espacio aéreo europeo».
Antes de la pandemia por COVID-19, Chipre registró 412.000 movimientos de aeronaves por año en su espacio aéreo.
SITA opera 2.000 estaciones de radio de muy alta frecuencia (VHF) y VHF Data Link (VDL) a nivel mundial, y más de 90 proveedores de servicios de navegación aérea utilizan su red o sistemas globales. Como líder de la industria en el establecimiento y la evolución de los servicios de comunicaciones de aeronaves, SITA implementa las últimas tecnologías, protocolos y estándares. Esto incluye una red ATN / VDLm2 (modo 2) multifrecuencia completa en el espacio aéreo europeo para que las cargas de la red se puedan distribuir de manera eficiente.
Para cubrir el espacio aéreo de Chipre, SITA está agregando dos nuevas estaciones terrestres VDLm2 en Larnaca y Paphos a sus estaciones VHF existentes. SITA también suministra el enrutador terrestre ATN (Red de telecomunicaciones aeronáuticas) (basado en ProATN de Thales) y se conecta a sus servicios AIRCOM® ATC a través de la red paneuropea NewPENS ATC.
CPDLC es un medio de comunicación entre los controladores de tránsito aéreo y los pilotos para intercambiar mensajes de autorización ATC de rutina en formato digital. Los controladores pueden emitir autorizaciones (por ejemplo, asignaciones de velocidad y nivel de vuelo), asignar frecuencias de radio y solicitar información. Los pilotos, a través de la pantalla de su cabina, pueden responder a los mensajes o solicitar información ellos mismos.
El sistema de enlace de datos bidireccional CPDLC mejora la seguridad, ya que los mensajes son inequívocos y se envían solo a la aeronave prevista, evitando posibles malentendidos relacionados con la voz. CPDLC reduce el volumen de las comunicaciones de voz ATC tradicionales, liberando a este último para mensajes urgentes, y los controladores pueden manejar más solicitudes de pilotos simultáneamente. Según un estudio de Eurocontrol, el uso de CPDLC puede reducir la carga de trabajo del controlador en un 29% y aumentar la capacidad del espacio aéreo en un 11%.
SITA/Marzo 18 de 2021
