La Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) ha otorgado el primer certificado para un Dispositivo de entrenamiento de simulación de vuelo (FSTD) basado en realidad virtual (VR).
El dispositivo, para pilotos de helicópteros, mejora la seguridad al abrir la posibilidad de practicar maniobras arriesgadas en un entorno virtual. Esto aborda un área de riesgo clave en las operaciones de helicópteros, donde las estadísticas muestran que alrededor del 20% de los accidentes ocurren durante los vuelos de entrenamiento. El dispositivo fue desarrollado y construido por VRM Suiza (VRMotion Ltd.)
«Este es un hito importante en la evolución de los dispositivos de entrenamiento de simulación de vuelo», dijo Jesper Rasmussen, director de estándares de vuelo de la EASA. “La Agencia está buscando la modernización de su regulación para dispositivos de entrenamiento para reflejar su capacidad real y el avance tecnológico. Esta evolución hará que esté disponible una gama más amplia de dispositivos de entrenamiento rentables para complementar los simuladores de vuelo completos y está impulsada en parte por las necesidades de capacitación para los nuevos aviones de despegue y aterrizaje verticales (VTOL).
«Esto también se alinea con los Objetivos de Seguridad de la Hoja de Ruta de Seguridad de Rotorcraft de la EASA para revisar los escenarios de entrenamiento más críticos y promover el uso de simuladores para operaciones de entrenamiento de alto riesgo».
La idoneidad del concepto de realidad virtual se verificó a través de un programa de evaluación de la capacitación en el que participaron pilotos de la industria y las autoridades de aviación, incluidos instructores de vuelo de helicópteros y pilotos de prueba. Esta evaluación confirmó la idoneidad del concepto de realidad virtual para fines de entrenamiento, en particular para casos como la autorrotación, el vuelo estacionario y el aterrizaje en pendiente, donde se requiere una percepción exacta de la altura y un amplio campo de visión.
«El desarrollo de una nueva tecnología que revoluciona la formación aeronáutica fue un proyecto desafiante y ambicioso», dijo Fabi Riesen, director ejecutivo de VRM Suiza. “Estuvimos encantados de trabajar con pilotos de diferentes nacionalidades en la evaluación. Nuestro concepto de realidad virtual establece un punto de referencia que cumple con los altos requisitos de la industria de la aviación. ¡Este viaje fue muy motivador y muy interesante para todos nosotros!»
Como se trata de la primera cualificación FSTD basada en RV, el proceso aplicado por EASA tuvo que adaptarse para garantizar un nivel de seguridad equivalente que cumpla con las especificaciones de certificación FSTD. EASA aplicó Condiciones Especiales de la normativa existente que tienen en cuenta las especificidades de la nueva tecnología adaptada a los sistemas de cabina, visualización y movimiento.
El FSTD está calificado como Entrenador de Procedimientos de Vuelo y Navegación (FNPT) nivel II para un helicóptero Robinson R22 Beta II, el helicóptero más utilizado a nivel mundial para la formación inicial de pilotos de helicópteros.
EASA/Colonia. Abril 26 de 2021
