– La nueva línea de conversión de pasajeros a carguero 737-800 elevará el número de empleados de las instalaciones a 130 al abrir en 2022
– Se unen a 100 empleados de Boeing en otras partes del área de Crawley, incluido el centro de capacitación combinado más grande de Boeing fuera de los Estados Unidos
– Icelease será el cliente de lanzamiento de London Gatwick, anunciando un pedido de 11 aeronaves 737-800 Boeing Converted Freighters
Boeing está trayendo una nueva línea de trabajo a sus instalaciones de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) de última generación en el aeropuerto de Londres Gatwick, modificando aviones comerciales 737-800. en Boeing Converted Freighters y aumentando su presencia en el área de Crawley.
«Este nuevo trabajo para London Gatwick no solo es el resultado de la demanda de carga que estamos viendo en todo el mundo, sino también debido a la valiosa posición de la industria de la aviación en el Reino Unido», dijo Sir Martin Donnelly, presidente de Boeing Europa y director general de Boeing en Reino Unido e Irlanda. “Desde Lossiemouth hasta Sheffield, Gosport y Crawley, la presencia de Boeing en el Reino Unido en defensa, comercio y servicios es sólida y está creciendo, y el anuncio de hoy es otro en las últimas semanas que demuestra nuestra asociación aquí”.
La instalación de London Gatwick MRO, una inversión de £ 100 millones completada poco antes de que comenzara la pandemia Covid-19, realizará su primera conversión de carguero para el cliente de lanzamiento Icelease, que anunció su primer pedido de 11 737-800 Boeing Converted Freighters en el Dubai Airshow el día de hoy.
Stewart Wingate, director ejecutivo del aeropuerto de Gatwick, dijo: “Boeing ha realizado una inversión significativa en Gatwick al construir un impresionante nuevo hangar y su nueva línea de conversión de carguero proporciona otro impulso positivo para el aeropuerto, para la gente local que trabajará allí y para la economía de la región. La nueva línea de Boeing ayudará a satisfacer la fuerte demanda esperada para convertir aviones en cargueros que puedan transportar carga, lo que refleja nuestras previsiones de que los volúmenes de carga manejados en Gatwick también podrían aumentar significativamente si se cumplen nuestros planes futuros del aeropuerto».
La línea de conversión, que elevará el número total de empleados de las instalaciones a 130 al momento de la apertura, se ubicará cerca del campus de capacitación de Boeing en Gatwick, donde se encuentran otros 100 empleados de Boeing, junto con nueve simuladores de vuelo completos, lo que lo convierte en el centro de capacitación combinado más grande de la compañía, fuera de los Estados Unidos. En todo el Reino Unido, Boeing tiene 2.600 empleados y gasta 2.000 millones de libras esterlinas al año en la cadena de suministro del país.
El miembro del parlamento por Crawley, Henry Smith MP, dijo: “Doy la bienvenida a esta emocionante noticia para nuestra circunscripción. Esta nueva línea de trabajo es parte de una inversión de £ 100 millones en London Gatwick, aumentando la ya considerable huella de trabajos duraderos y altamente calificados de Boeing en el área de Crawley, cuyos beneficios serán percibidos por muchos”.
Boeing prevé que se necesitarán 1.720 conversiones de cargueros durante los próximos 20 años para satisfacer la demanda. De ellos, 1200 serán conversiones de carrocería estándar, con casi el 20 por ciento de esa demanda proveniente de los operadores europeos.
El 737-800BCF es el líder del mercado de cargueros de carrocería estándar con más de 200 pedidos y compromisos de 19 clientes. El 737-800BCF ofrece mayor confiabilidad, menor consumo de combustible, menores costos operativos por viaje y soporte técnico en servicio de clase mundial en comparación con otros cargueros estándar.
Boeing/LONDRES. Noviembre 14 de 2021
