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La Guardia Nacional Aérea de Idaho y los Marines se entrenan juntos

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Los pilotos del A-10 Thunderbolt II del 190º Escuadrón de Cazas de la Guardia Nacional Aérea de Idaho se entrenan con los pilotos del F-35 Lightning II del Escuadrón de Cazas de Ataque de los Marines (VMFA) 225, en Gowen Field, Boise, Idaho, del 7 al 9 de enero de 2022. La integración y el entrenamiento con diferentes generaciones de aviones proporciona una colaboración y preparación únicas para la preparación de combate contra un enemigo cercano. (Foto de la Guardia Nacional Aérea de EE.UU. por la sargento de personal Mercedee Wilds)

La Guardia Nacional Aérea de Idaho dio la bienvenida a los marines estadounidenses del Escuadrón de Ataque de Cazas de la Marina (VMFA) 225, que vuelan el F-35B Lightning II, al Campo Gowen del 7 al 9 de enero.

El escuadrón trajo cuatro de los cazas de quinta generación para entrenar con los A-10 Thunderbolt II del 124º Escuadrón de Cazas del Ala de Combate 190.

«El F-35B es un caza de quinta generación y la versión del Cuerpo de Marines del Joint Strike Fighter, que utiliza el despegue corto y el aterrizaje vertical», dijo el teniente coronel Mike Hampton, director de operaciones del 190º Escuadrón de Cazas. «Puede despegar y aterrizar verticalmente en barcos o en pistas cortas de tipo no convencional y no tiene parangón en su capacidad de identificar, localizar y destruir las defensas aéreas más modernas del campo de batalla».

La integración y el entrenamiento con diferentes generaciones de aviones proporciona una colaboración única.

«Esto demuestra que uno de los mejores aviones de ataque del inventario, el poderoso A-10 Thunderbolt II, puede integrarse letalmente con el avión más nuevo y avanzado del mundo, el F-35 Lightning II», dijo Hampton. «Además, es una oportunidad para que dos servicios se entrenen juntos en previsión de que luchen juntos en futuros conflictos».

Esta anticipación y preparación son esenciales para la preparación para el combate contra un enemigo casi similar.

«El entrenamiento con otras unidades es un componente crítico para que nuestra ala mantenga la preparación para el combate», dijo el coronel Chad Kornberg, comandante del 124º Ala de Caza. «Normalmente operamos en un entorno de combate conjunto, trabajando mano a mano con otros servicios, y este entrenamiento es imperativo para preparar a nuestros pilotos para las operaciones de combate».

El entrenamiento se centrará en los puntos fuertes de cada fuselaje.

«Nos centraremos en el Control Aéreo Avanzado (Aerotransportado) o FAC-A, que implica que los pilotos del A-10 encuentren objetivos en el campo de batalla y pasen la información de puntería a los F-35, para que puedan atacar cada objetivo utilizando la mejor munición disponible, garantizando la seguridad de las tropas amigas en tierra y dándoles libertad de maniobra», dijo Hampton.

Que las unidades visiten y entrenen no es nada nuevo, pero este viaje fue una novedad para Idaho.

«Esta es la primera vez que trabajamos con los F-35, y seguimos construyendo este tipo de relaciones en todos los servicios y fuselajes», dijo Hampton. «Otras unidades de fuera de Idaho siguen viniendo aquí porque tenemos algunos de los mejores campos de tiro del mundo, gracias a los extraordinarios aviadores de la Guardia Nacional Aérea de Idaho».

Guardia Nacional Aérea/BOISE, Idaho. Enero 10 de 2022

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