- Tres Airbus A350-900 y seis A320neo con entregas a partir de este mes
- En los próximos dos años, la aerolínea tiene previsto añadir otro A350-900 con una nueva configuración de cabina, además de otros tres A320neo
- También está previsto que el primer A321XLR llegue a finales de 2023
Gracias a la progresiva recuperación de Iberia en todos sus mercados, la aerolínea española ha reactivado los planes de llegada de flota, paralizados por la pandemia. En el primer semestre de este año, recibirá nueve nuevos aviones (tres A350-900 de largo recorrido y seis A320neo para rutas de medio y corto recorrido).
Según el presidente y consejero delegado de Iberia, Javier Sánchez-Prieto, «la llegada de nuevos aviones es un claro síntoma de una recuperación que esperamos se consolide a lo largo del año, y nos permitirá además ofrecer un programa de verano muy ambicioso este año, al tiempo que aumentamos la eficiencia y contribuimos a la sostenibilidad de nuestras operaciones». La ampliación de la flota es la mejor noticia posible para nuestro personal, al que le vendrá bien el estímulo después de estos dos años de pandemia».
Once nuevos Airbus A350-900
De los 20 Airbus A350-900 encargados, Iberia había retenido la entrega de once.
El primero, registrado como EC-NMZ y bautizado como «Hola, Madrid» fue entregado el 23 de febrero, y dos más se incorporarán a la flota antes de finales de marzo, con lo que el total será de 12.
Estos aviones consumen entre un 30% y un 35% menos de combustible que los que sustituyen, gracias a los materiales más ligeros utilizados en la construcción del fuselaje y a los avanzados motores Rolls-Royce Trent XWB.
Los ocho Airbus A350-900 restantes que se han encargado se entregarán gradualmente hasta 2024 y contarán con una nueva configuración que incluirá cabinas Business, Premium Economy y Economy, ofreciendo a los pasajeros de Iberia una experiencia de viaje mejorada.
Seis Airbus A320neo con cabinas Airspace
A lo largo de 2022 Iberia espera recibir un total de seis Airbus A320neo, que sustituirán a los aviones retirados por la baja demanda durante la pandemia.
Los dos primeros se incorporaron a la flota en este mes de febrero, y está previsto que lleguen cuatro más en los próximos meses.
Estos nuevos A320neo están equipados con cabinas «Airspace», con más espacio y comodidad para los pasajeros, mayor espacio para guardar el equipaje de mano, «mood lighting» y superficies antibacterianas en los aseos, entre otras innovaciones.
Con las seis nuevas unidades, la flota de A320neo de Iberia contará con un total de 14 unidades. Están considerados como los aviones comerciales de corta y media distancia más avanzados tecnológicamente y más eficientes en cuanto a consumo de combustible. Equipados con motores CFM Leap-1A, son un 50% más silenciosos y entre un 15% y un 20% más limpios que sus predecesores, emitiendo 5.000 toneladas menos de CO2 al año y un 50% menos de NOx.
Las tres unidades restantes encargadas se entregarán en 2023.
Otros ocho Airbus A321XLR
El primer avión del pedido de ocho unidades del A321XLR que IAG hizo para Iberia en 2019, también está previsto que llegue a finales de 2023. Este nuevo modelo de avión permitirá a la aerolínea operar nuevos destinos transatlánticos y aumentar las frecuencias en mercados clave.
Iberia/Febrero 27 de 2022
