- Proporciona un sensor de imágenes multiespectrales para «ver a través» de la mala visibilidad y la oscuridad mejor que el ojo humano.
- Ayuda a los pilotos a operar con seguridad y eficiencia en los lugares y entornos más difíciles.
Collins Aerospace está empezando a instalar su nuevo sistema de visión de vuelo mejorado (EFVS) para los aviones Boeing 737. Texel Air, que opera en el aeropuerto internacional de Bahrein, será uno de los primeros operadores en recibir el nuevo sistema, que incluye el EVS-3600 de Collins, un sensor de imágenes multiespectrales para «ver a través» de la mala visibilidad y la oscuridad mejor que el ojo humano.
Utilizado históricamente por las aeronaves militares y de negocios, el sistema recién certificado permitirá la adopción generalizada del EFVS por parte de las aerolíneas por primera vez. El EVS-3600 utiliza múltiples cámaras de infrarrojos y de luz visible que proporcionan a los pilotos una visión frontal que supera la visión natural. Cuando se ve en una pantalla de cabeza, el EFVS aumenta el conocimiento de la situación y permite las operaciones en condiciones de baja visibilidad.
La flota de aviones 737 FlexCombi™ de Texel Air puede configurarse para adaptarse a una amplia gama de vuelos de carga y pasajeros en Oriente Medio y el Norte de África. El sistema EVS-3600 añade capacidad adicional a estas versátiles aeronaves permitiéndoles operar con seguridad y eficiencia en los lugares y entornos más difíciles.
«Estamos encantados de adoptar la tecnología de visión mejorada de Collins en nuestra flota de 737», dijo George Chisholm, director de Texel Air. «Nuestros clientes dependen de Texel Air por nuestra capacidad única para operar una variedad de misiones en lugares que van desde los principales aeropuertos hasta las pistas remotas más pequeñas. La tecnología EFVS amplía aún más nuestras capacidades de vuelo y nos permite servir mejor a nuestros clientes.»
«La tecnología EFVS está evolucionando la forma en que las aerolíneas pueden operar sus aviones», dijo Troy Brunk, presidente de Aviónica de Collins Aerospace. «Los operadores de 737 que adopten el EFVS pueden disfrutar de una ventaja competitiva gracias a la mejora de la puntualidad, el ahorro de costes operativos y la reducción de las emisiones de carbono.»
El nuevo sistema EVS-3600, junto con el sistema complementario HGS-6000 Dual Head-up Guidance System, estará disponible para su adaptación en los modelos 737 NG y 737 MAX. Además, el nuevo EVS estará pronto disponible como opción de equipamiento de línea para los aviones Boeing 737 MAX de nueva entrega.
Collins Aerospace/Wilsonville, Oregon. Mayo 04 de 2022
