La temporada de invierno acaba de comenzar para el sector aéreo, y en Iberia estará definida por la vuelta a todos sus niveles de actividad anteriores a la pandemia.
La temporada de invierno va del 29 de octubre al 25 de marzo y, en el último trimestre de 2022, Iberia operará al 95% de su capacidad de 2019, mientras que en el primer trimestre de 2023, gracias a la llegada de nuevos aviones, registrará un aumento de capacidad de 5 puntos porcentuales respecto a 2019, lo que, en el conjunto de la temporada, se traducirá en una oferta que iguala la red de vuelos y frecuencias que ofrecía antes de la pandemia.
Iberia alcanza el hito de restablecer toda su red de vuelos y destinos en Latinoamérica, al tiempo que amplía sus rutas en Estados Unidos con la ruta a Dallas, y extiende varias rutas de su red de corta y media distancia en España y Europa. El desglose por mercados es el siguiente
Río de Janeiro, Caracas y México, protagonistas en Latinoamérica
Este fin de semana Iberia ha recuperado toda su red en Latinoamérica con vuelos directos a Río de Janeiro y Caracas, los dos últimos destinos que quedaban tras la pandemia, con tres frecuencias semanales en cada una de estas rutas.
En México, Iberia aumentó su actividad y ofrece la mayor programación de su historia en este mercado, con tres vuelos diarios. Las rutas de Bogotá pasan de 10 a 14 frecuencias semanales y, en Buenos Aires, Iberia consolida dos vuelos diarios esta temporada.
La aerolínea mantiene su vuelo diario a Santiago de Chile, Lima, Sao Paulo y Santo Domingo, y en San José de Costa Rica también consolida siete frecuencias semanales.
Montevideo también tendrá un vuelo diario a partir de enero. Habrá seis vuelos semanales a Panamá, y cuatro a La Habana y Puerto Rico.
Los otros destinos más importantes de este mercado son la ruta Guatemala-El Salvador, que también recupera siete vuelos, Quito con seis, y Guayaquil con otros tres, lo que hace un total de nueve vuelos a Ecuador.
En total, Iberia operará este invierno cerca de 260 vuelos semanales a la región -la mayoría de ellos diarios- que unirán Europa con 18 destinos en 16 países de América Latina.
Un 15% más de capacidad en Estados Unidos
Estados Unidos sigue ganando protagonismo en la red de Iberia. Para los próximos meses de invierno, la aerolínea ha aumentado su capacidad hasta los 589.000 asientos, un 15% más que en 2019, con unos 2.000 vuelos, un 21% más que en el invierno anterior a la pandemia.
Además, Iberia incorpora nuevos destinos en la región, ya que mantendrá sus vuelos a Dallas durante la temporada de invierno. Aunque inicialmente se lanzaron para operar sólo en verano, continuarán durante el invierno con tres frecuencias semanales.
Iberia también aumenta su presencia en varios destinos de Estados Unidos respecto al invierno pasado, cuando se levantaron las restricciones de viaje en noviembre. En Miami, pasará de 10 a 14 frecuencias semanales -dos vuelos diarios- y en Nueva York, de 10 a 13 frecuencias semanales, que se incrementarán a 14 en marzo.
El programa de Iberia en Estados Unidos se complementa con cinco vuelos semanales a Chicago y tres a Boston y Los Ángeles.
La otra gran novedad de Iberia en Estados Unidos es su traslado en diciembre a la T8 del aeropuerto JFK con sus socios American Airlines y British Airways. La nueva terminal ofrece una experiencia de conexión más fluida con otras aerolíneas, y los clientes Premium tendrán acceso a nuevas salas VIP para disfrutar de un viaje más cómodo.
Compromiso con el segmento corporativo en España
En su red de corta y media distancia, el grupo Iberia desplegará más capacidad que en la temporada de invierno de 2019, aumentando su presencia en destinos de ocio y corporativos.
En España, Iberia refuerza su servicio Air Shuttle, y recupera todas las frecuencias operadas antes de la pandemia, con hasta 86 frecuencias semanales entre Madrid y Barcelona. Los clientes podrán elegir hasta 15 vuelos diarios en cada sentido, siendo los miércoles el día de mayor afluencia. De este modo, la aerolínea española ofrecerá cerca de 700.000 plazas, algo más que en 2019, principalmente porque la ruta será operada por aviones Airbus A320neo de mayor capacidad.
Capacidad récord en Roma y París
En Europa, Iberia concentrará sus esfuerzos en Italia. En Roma, operará cinco frecuencias semanales más, alcanzando 37 vuelos semanales y hasta seis vuelos diarios de viernes a domingo, lo que supone el mayor número de vuelos desde y hacia la ciudad. Iberia también crece en Milán con un 7% más de asientos.
Récord de vuelos también para París, donde Iberia e Iberia Express programaron 60 frecuencias semanales: 46 entre Madrid y Orly, operadas por Iberia, y otras 14 operadas por Iberia Express entre Madrid y Charles de Gaulle.
En Portugal, Iberia consolida su presencia en Lisboa con hasta 40 vuelos semanales (seis diarios), mientras que en Oporto aumenta de tres a cuatro vuelos diarios respecto al invierno pasado y ofrecerá su ruta a Funchal durante todo el invierno, con tres frecuencias semanales.
Y en Suiza, Iberia aumenta su capacidad con tres vuelos adicionales a Ginebra, con lo que alcanza un total de 33 vuelos semanales.
Nuevos destinos en África
En Marruecos, Iberia vuelve a sus tres destinos: Casablanca, con nueve vuelos semanales, Marrakech, con diez, y Tánger, con otros cinco vuelos semanales.
Además, en el último mes Iberia ha añadido dos destinos más a sus operaciones en África: Luanda (Angola), gracias a un acuerdo de código compartido con TAAG, con tres vuelos semanales y, por primera vez en su historia, operará vuelos chárter a Ammán (Jordania) que combinará con El Cairo (Egipto).
Iberia/Octubre 31 de 2022
