Etihad Airways está implementando la prevención de estelas de condensación en un vuelo especial NetZero durante el evento COP27 como parte de su continua asociación con SATAVIA.
La aerolínea operará el domingo 13 de noviembre un vuelo especial NetZero desde el aeropuerto de Washington Dulles a Abu Dhabi, combinando la prevención de estelas de condensación SATAVIA con el combustible de aviación sostenible (SAF), junto con otras eficiencias operativas, para demostrar el potencial de la aviación comercial NetZero utilizando la tecnología actual. El vuelo es el último del programa de ecoFlights de Etihad realizado en los últimos dos años, y sigue al EY20 Sustainable Flight que Etihad operó desde Londres Heathrow a Abu Dhabi el año pasado, reduciendo el impacto climático global en un 72%.
Sobre la base de los ejercicios semanales de prevención de estelas de hielo de Etihad con SATAVIA, el vuelo será la primera travesía transatlántica de Etihad que gestionará activamente los efectos climáticos no relacionados con el CO2 de la formación de estelas de hielo, abordando un reto de sostenibilidad responsable de hasta el 60% de la huella climática de la aviación.
Mariam Alqubaisi, Directora de Sostenibilidad y Excelencia Empresarial de Etihad, dijo: «La colaboración entre Etihad y SATAVIA demuestra la posibilidad de lograr avances espectaculares en materia de sostenibilidad en las operaciones comerciales cotidianas».
«Sólo en 2022, la tecnología SATAVIA nos ha permitido eliminar más de 6.500 toneladas de dióxido de carbono equivalente al impacto climático. Estamos encantados de ampliar esta asociación en este vuelo transatlántico durante la COP27, abordando los impactos no relacionados con el CO2 de la aviación con una innovación técnica líder en la industria.»
Las estelas de condensación generadas por las aeronaves, o estelas de condensación, provocan un calentamiento de la superficie responsable de hasta dos tercios del impacto climático de la aviación, superando significativamente las emisiones directas de CO2 de los motores de las aeronaves. Las rutas transatlánticas, como la de Washington a Abu Dhabi, suelen combinar una alta densidad de tráfico aéreo con unas condiciones atmosféricas que pueden provocar un importante impacto climático no relacionado con el CO2. En las operaciones de invierno, las condiciones frescas y húmedas suelen dar lugar a estelas de condensación muy calientes.
Además de permitir la prevención de estelas de condensación en las operaciones de vuelo cotidianas, SATAVIA lleva a cabo un análisis del impacto climático después del vuelo para convertirlo en futuros créditos de carbono, con un primer comercio mundial por subasta previsto con AirCarbon Exchange en diciembre de 2022.
El director general de SATAVIA, el Dr. Adam Durant, dijo: «Nuestra plataforma de contracarga DECISIONX:NETZERO apoya una aviación más inteligente y ecológica.
«Mediante la aplicación de cambios mínimos en un pequeño porcentaje de vuelos, los operadores con conciencia ecológica como Etihad pueden eliminar la mayor parte de su huella climática no relacionada con el CO2 sin apenas impacto en las operaciones diarias y en plazos más cortos que otras intervenciones de aviación ecológica. En el caso de las operaciones transatlánticas, puede evitarse hasta el 80% del impacto climático de las estelas de hielo desviando algo más del 10% de los vuelos».
El vuelo Greenliner combinará la prevención de las estelas de condensación con SAF Book & Claim a través de World Energy, socio de Etihad, y el SAF adquirido se entregará al sistema de combustible del Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX) para que lo utilicen otros vuelos. El coste adicional se mitigará con subvenciones, con el programa Corporate Conscious Choices de Etihad y con el comercio de los futuros créditos de carbono generados por SATAVIA.
«El sector de la aviación no puede lograr la neutralidad climática sin gestionar los efectos no relacionados con el CO2», dijo Alqubaisi. «Esperamos seguir colaborando con SATAVIA, ampliando el arte de lo posible y acelerando el progreso hacia la neutralidad climática de la aviación».
Etihad Airways/Noviembre 10 de 2022
