Basándose en la recomendación de la Oficina del Programa Conjunto del V-22, el Cuerpo de Marines de los EE. UU., el Mando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea de los EE. UU. y la Armada de los EE. UU. emitieron un límite de tiempo, a través de un boletín de flota, para el ensamblaje Input Quill del V-22, efectivo a partir del 3 de febrero de 2023.
El límite de tiempo impuesto restringirá el vuelo en un subconjunto de V-22 hasta que se reemplace el conjunto de entrada de quilla. El Input Quill Assembly es un elemento de la caja de engranajes del propulsor, que aloja el embrague de la aeronave.
Esta recomendación se basa en un aumento progresivo de los eventos de acoplamiento duro del embrague y en un análisis de ingeniería en curso.
Un evento de acoplamiento duro del embrague se produce cuando el embrague, accionado por el motor, se suelta del sistema del rotor y vuelve a acoplarse repentinamente, enviando un impulso a través del tren de transmisión, lo que puede causar daños.
Para garantizar la seguridad permanente de la tripulación, los servicios tomaron medidas decisivas para aplicar el boletín.
El boletín de la flota identifica las aeronaves con Input Quill Assemblies por encima de un umbral predeterminado de horas de vuelo y la necesidad de sustituir ese componente. Una vez sustituido, el avión volverá al estado de vuelo.
Anteriormente, los servicios habían aplicado medidas de mitigación en vuelo y en tierra. Algunos ejemplos son:
- Suministro de orientación de vuelo provisional a la flota diseñada para minimizar la exposición a un acoplamiento duro del embrague, destacando los procedimientos de emergencia existentes.
- Se añadieron escenarios modificados de embrague duro durante el entrenamiento en simulador.
- Por motivos de seguridad operativa, no se dará a conocer el umbral específico de horas de vuelo del conjunto Input Quill ni el número de aeronaves afectadas.
La oficina conjunta del programa está explorando 24 iniciativas, como la extracción de datos, las pruebas de laboratorio y de vuelo y el rediseño del hardware, que se inscriben en 4 líneas de esfuerzo (analizar, identificar, mitigar, eliminar). Estos esfuerzos proporcionan la información necesaria para aportar soluciones a corto, medio y largo plazo. Fue como resultado de estos esfuerzos que identificamos e implementamos el límite de tiempo para el ensamblaje de la pluma de entrada. Utilizaremos los hallazgos pertinentes para mejorar continuamente la seguridad del V-22.
US Marines Corps/Febrero 04 de 2023
