El Ejército del Aire, decidió adquirir 24 PC-21 a principios de 2020. El último PC-21 de este pedido se entregó a España a mediados de 2022. La Fuerza Aérea española ha decidido ahora comprar otros 16 PC-21. El contrato firmado con la Dirección General de Armamento y Material (DGAM) convierte a España en el mayor operador de PC-21 de Europa.
España está convencida del PC-21: desde el verano de 2022, sus futuros pilotos militares se entrenan con el sistema de entrenamiento más avanzado del mundo de Pilatus. Tras una fase de negociación muy profesional, la Fuerza Aérea española ha encargado ahora otros 16 PC-21 para reforzar la formación de pilotos con aviones de entrenamiento Pilatus adicionales. El ancho de banda de entrenamiento del PC-21 también se ampliará: en el futuro, el PC-21 también se utilizará para el entrenamiento elemental, además del entrenamiento básico.
El Teniente Coronel Ildefonso Martínez-Pardo González, Comandante del Grupo de Operaciones Aéreas de la Academia General del Aire (AGA), comentó lo siguiente: «El sistema integrado de entrenamiento del PC-21, que ya lleva más de 18 meses en uso con la Fuerza Aérea y Espacial española, supera con creces nuestras expectativas. Su fiable y eficiente grupo motopropulsor, aerodinámica, sistemas de seguridad y aviónica hacen del PC-21 un entrenador muy versátil, capaz de realizar cualquier fase del entrenamiento de vuelo, desde la más elemental hasta la más avanzada. Nuestra relación con Pilatus ha sido extraordinaria en todo momento, y un factor clave para el éxito de la implantación. La excelente colaboración, la profesionalidad y el trabajo en equipo de todos los implicados durante los últimos tres años nos han permitido poner en marcha este curso de formación con el PC-21 en un tiempo récord y sin interrumpir la formación.»
PC-21 y simuladores
Se entregarán 14 PC-21 a la Academia General del Aire (AGA) en San Javier. También se entregarán otros dos PC-21 al Centro Logístico de Armamento y Experimentación (CLAEX). Estos dos PC-21 se utilizarán para actividades experimentales, de entrenamiento en pruebas de vuelo y de investigación y desarrollo. Los aviones tendrán su base en Torrejón, cerca de Madrid. El paquete también incluye un simulador PC-21, dos entrenadores de procedimientos de cabina, sistemas adicionales de planificación de misiones y debriefing, así como software de entrenamiento de pilotos.
Markus Bucher, CEO de Pilatus, declaró con motivo de la ceremonia de firma del contrato: «¡Qué mejor que un cliente que vuelve a comprar a Pilatus! España es una fuerza aérea de gran renombre y profesionalidad. Como tal, la decisión de España es un testimonio de las capacidades de nuestro sistema de entrenamiento. Es el sistema de entrenamiento más avanzado y eficiente disponible en el mercado».
André Zimmermann, Vicepresidente de Aviación Gubernamental de Pilatus, añadió: «En los últimos años, hemos construido una excelente relación con el cliente español y ahora estamos muy contentos de ayudarle a mejorar sus habilidades de formación con este nuevo pedido de aviones PC-21 y los sistemas de formación en tierra asociados. Esto demuestra una vez más que Pilatus está produciendo y entregando productos de primera clase para satisfacer las altas exigencias de nuestros clientes.»
PC-21 – el sistema de entrenamiento más eficiente
Con una presión cada vez mayor sobre la financiación de las Fuerzas Aéreas, el PC-21, de desarrollo completamente nuevo, ofrece una plataforma inteligente y altamente eficiente para la formación de pilotos de reactores. Para satisfacer todas las expectativas, el PC-21 cuenta con un equipamiento y unas prestaciones extremadamente elevados. Gracias a ellas, este monomotor turbohélice puede realizar una serie de misiones hasta ahora reservadas exclusivamente a los reactores. El PC-21 es mucho más rentable y eficiente en consumo de combustible que un avión de entrenamiento a reacción. La experiencia con los actuales clientes del PC-21 demuestra que con el Sistema de Entrenamiento Pilatus, el coste de formación de un futuro piloto militar puede reducirse en más de un 50 por ciento.
Pilatus Aircraft/Marzo 10 de 2023
