Como parte del reemplazo de componentes no reparables y obsoletos, el entrenador L-39 recibió una nueva producción de aviónica completamente rusa. También se ha completado la pintura de la máquina con esmaltes domésticos con alta resistencia a la intemperie, resistencia y elasticidad. Después de la modernización, el L-39 será entregado al cliente para pruebas de vuelo. El avión es una versión mejorada del bien establecido entrenador L-39 EMZ.
El Departmento de Diseño Experimental V.M. Myasishcheva ha estado involucrado en el soporte de diseño de la operación y reparación de estos aviones desde 1997. Como parte de las tareas de mantenimiento, se está trabajando para aumentar los recursos y la vida útil de los aviones y sus componentes.
V.M. Myasishchev tiene competencias en el desarrollo de aviones especiales. Los activos de la compañía incluyen la creación del avión M-55 Geophysics de gran altitud, que tiene características únicas que hicieron posible que el avión sea indispensable para varios tipos de investigación científica de las capas superiores de la estratosfera de la Tierra. Además, en febrero de este año, la compañía completó el trabajo de modernización del avión serie An-140-100 en forma de fotografía aérea.
Rostec/Junio 4 de 2020
