El Nimitz es el primer portaaviones activo de la Marina de los EE. UU. en la flota en alcanzar este hito. El USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69) tiene el siguiente total más alto de aterrizajes detenidos con 326.600.
Capitán Craig Sicola, oficial al mando de Nimitz, y Cmdr. Luke Edwards, oficial al mando de los «Fighting Redcocks» del Strike Fighter Squadron (VFA) 22, piloteó el aterrizaje en un F/A-18F Super Hornet del VFA-22 en la mañana del 22 de abril.
“Me siento honrado y honrado de aterrizar este hito histórico para nuestro barco. Dedico este aterrizaje a los innumerables aviadores navales que han volado antes que yo, y es un privilegio promover la orgullosa tradición de servicio que representa este distinguido portaaviones”, dijo Sicola. “A los equipos de mantenimiento de los astilleros que dedicaron incontables horas a preparar este buque de guerra para el mar, a los miles de marineros dedicados a bordo que se sacrifican por su país y a las familias en casa que nos apoyan en el camino: el trabajo en equipo es una tradición. ‘ en Nimitz y no podríamos haber logrado esta misión sin el firme compromiso con este barco histórico».
Como el primero en su clase, Nimitz es el homónimo de todos los portaaviones de la clase Nimitz en la flota. Durante décadas, decenas de miles de marineros se han embarcado en Nimitz para cumplir misiones en todo el mundo. Desde su puesta en marcha hace casi 50 años, Nimitz ha navegado en 30 despliegues y servido en innumerables operaciones y misiones.
Nimitz es el buque insignia del Nimitz Carrier Strike Group (NIMCSG). El NIMCSG se encuentra actualmente en un despliegue programado regularmente en el área de operaciones de la Séptima Flota de EE. UU.
“Mientras navegamos por el Mar de China Meridional, celebramos este logro único en la vida, 350.000 aterrizajes detenidos, más de cien años de innovación en el portaaviones de EE. UU. y la determinación, el sacrificio y el espíritu ganador de todos los aviadores navales pasados y presentes. y nuestros marineros”, dijo el contralmirante Christopher Sweeney, comandante del Carrier Strike Group 11. “Este hito es un testimonio del compromiso de la nación de volar, navegar y operar en todo el mundo promoviendo la paz y la seguridad al igual que ‘Old Salt-the Nimitz’ ha hecho durante los últimos 48 años”.
La trampa número 350.000 representa un momento significativo en la historia del barco. El primer aterrizaje detenido de Nimitz se llevó a cabo en 1975, el mismo año de la puesta en marcha del barco. El Capitán Bryan Compton, el primer oficial al mando de Nimitz, hizo historia al completar el primer aterrizaje.
Aunque el barco ha navegado en varios océanos y se ha embarcado en múltiples lugares, la constante a lo largo de las décadas ha sido la tenacidad de la tripulación del barco día tras día, sin la cual no hubiera sido posible ni un solo aterrizaje.
“Aunque las aeronaves son fundamentales para nuestra misión, los aviadores y los encargados del mantenimiento que vuelan y operan nuestras aeronaves son realmente la razón de nuestro éxito”, dijo el capitán Christopher Hurst, comandante de Carrier Air Wing 17. “Este hito muestra la precisión de nuestros marineros y excelencia operativa para ejecutar cientos de miles de aterrizajes en Nimitz”.
La división de equipos de lanzamiento y recuperación de aeronaves (ALRE) de Nimitz es responsable de operar y mantener las catapultas y el equipo de detención del barco.
“Hemos esperado alcanzar este hito durante mucho tiempo”, dijo Robert Reed, jefe de contramaestre (equipo) de aviación, jefe de suboficiales de la división ALRE. “Los marineros hicieron todo esto posible al manejar nuestro equipo y garantizar la ejecución adecuada de nuestra misión. Su dedicación y determinación son inspiradoras y estoy orgulloso de ser parte del equipo Nimitz. Este aterrizaje no podría haberse hecho sin su compromiso con el barco”.
Antes de celebrar el histórico aterrizaje detenido número 350.000 a bordo del Nimitz, el personal de la cabina de vuelo volvió rápidamente al trabajo. Los marineros reiniciaron el cable de detención, sacaron los aviones del área de aterrizaje y reiniciaron la cubierta; aún quedaban más aviones por aterrizar.
US Navy/Junio 21 de 2023
