Hoy, el Gobierno sueco ha presentado una propuesta al Parlamento sueco para apoyar a SAS AB con hasta 5,000 millones de coronas suecas como parte del plan de recapitalización necesario de la compañía debido a los efectos negativos de COVID-19. Además, el gobierno danés ha comunicado hoy la unidad política para una recapitalización de SAS. La compañía estima que la recapitalización abarcará una nueva necesidad de financiación de unos 12.500 millones de coronas suecas y medidas adicionales. El objetivo del plan de recapitalización es garantizar que SAS esté totalmente financiado y que el patrimonio neto esté en niveles experimentados antes de la pandemia de COVID-19 cuando los volúmenes de negocios vuelvan a los niveles anteriores a la pandemia. SAS mantiene un diálogo con las partes interesadas seleccionadas sobre los términos y condiciones del plan de recapitalización y las medidas de reparto de la carga requeridas por los gobiernos sueco y danés. Estas medidas involucrarán a partes interesadas internas, externas y financieras de la empresa, incluidos los tenedores de bonos en circulación y pagarés híbridos de SAS. Se espera anunciar más detalles antes de finales de junio.
Como efecto de COVID-19, ha habido una fuerte caída en el número de pasajeros y, en consecuencia, los ingresos de SAS. A pesar de que los países comienzan a reabrir sus fronteras, lo más probable es que la fase de recuperación para la industria de las aerolíneas y SAS llegue hasta 2022 antes de alcanzar niveles como la demanda antes del brote de COVID-19.
Dados los impactos financieros negativos de la pandemia, la Junta de Directores de SAS aprobó un plan comercial revisado, que incluye una reducción de la fuerza laboral en 5000 puestos y la necesidad de mejoras de productividad en el rango de 15-25% en todos los acuerdos de negociación colectiva. El plan también incluye procedimientos continuos y estrictos de control de costos, contratos renegociados con proveedores, gastos reducidos en marketing, productos, desarrollo de TI y otros proyectos. Además, implicará una adaptación del tamaño de la flota a través de aplazamientos en las entregas de aviones.
A pesar de estas medidas, el plan comercial revisado requerirá una recapitalización de la compañía para que pueda continuar sus operaciones y su agenda de sostenibilidad. Los gobiernos sueco y danés comparten la opinión de la Junta Directiva de SAS sobre la necesidad de una recapitalización. En este sentido, SAS acoge con satisfacción el hecho de que el Gobierno sueco ha presentado una propuesta al Parlamento sueco para apoyar a la empresa con un monto de hasta 5,000 millones de coronas suecas en acciones y / u otros valores transferibles, así como el acuerdo político danés para la recapitalización de SAS.
Debido al COVID-19 y la recuperación esperada del tráfico hacia, desde y dentro de Escandinavia, SAS estima que la compañía necesitará unos 12.500 millones de SEK de nuevos fondos como parte del plan de recapitalización. El objetivo del plan es garantizar que SAS esté totalmente financiado y que el patrimonio neto esté en los niveles informados antes de la pandemia de COVID-19 cuando los volúmenes comerciales esperados vuelvan a los niveles anteriores a la pandemia, en 2022. Como parte del plan potencial, los gobiernos sueco y danés han exigido medidas de reparto de la carga que involucran a las partes interesadas internas, externas y financieras de la empresa, incluidos los tenedores de bonos SAS y pagarés híbridos. SAS permanece en diálogo con los gobiernos y otras partes interesadas seleccionadas para acordar los términos y condiciones de su participación. SAS también continúa sus esfuerzos para asegurar el apoyo del gobierno noruego. La ambición es anunciar más detalles antes de finales de junio.
SAS/Junio 15 de 2020
