La FAA está supervisando de cerca las inspecciones específicas de los aviones Boeing 737 MAX en busca de un posible perno suelto en el sistema de control del timón.
En consulta con la FAA, Boeing ha emitido un Mensaje para Múltiples Operadores (MOM), instando a los operadores de los aviones de pasillo único más nuevos a inspeccionar los tirantes específicos que controlan el movimiento del timón en busca de posibles herrajes sueltos.
La FAA se mantendrá en contacto con Boeing y las compañías aéreas mientras se lleven a cabo las inspecciones. La agencia está pidiendo a las aerolíneas que trabajen a través de sus Sistemas de Gestión de la Seguridad aprobados para identificar si se ha detectado previamente algún hardware suelto y que proporcionen a la agencia detalles sobre la rapidez con la que se pueden completar estas inspecciones de dos horas.
La FAA considerará la adopción de medidas adicionales en caso de que se descubran más piezas sueltas o faltantes. Boeing recomendó las inspecciones después de que un operador internacional descubriera un tornillo al que le faltaba una tuerca mientras realizaba el mantenimiento rutinario de un mecanismo en el enlace de control del timón. La compañía descubrió otro avión no entregado con una tuerca que no estaba bien apretada.
FAA/Diciembre 28 de 2023
