NetJets ha llegado a un acuerdo con Gogo Business Aviation que ofrece a NetJets la posibilidad de actualizar sus aviones estadounidenses a Gogo AVANCE L5, Gogo 5G y Gogo Galileo, el servicio de satélite de banda ancha de órbita terrestre baja (LEO) de la compañía. Los propietarios de NetJets en Europa también podrán beneficiarse de Gogo Galileo.
«Estamos comprometidos a proporcionar a nuestros Propietarios una experiencia de viaje excepcional, y el Wi-Fi es un componente crítico», indicó Brad Ferrell, vicepresidente ejecutivo y director administrativo de NetJets. «Nuestros Propietarios requieren una conectividad fiable para continuar su jornada laboral o conectarse con el entretenimiento en vuelo, lo que convirtió a AVANCE L5 y Gogo 5G en la plataforma adecuada para satisfacer sus necesidades, especialmente cuando viajan por América. Mientras tanto, Gogo Galileo es una solución ideal para nuestros jets europeos: ofrece un alto rendimiento, se puede instalar en cualquiera de nuestros aviones y está respaldado por el galardonado servicio de atención al cliente global de Gogo».
El acuerdo de 10 años ofrece a NetJets la oportunidad de actualizar toda su flota de aeronaves a la plataforma AVANCE, incluyendo 5G y el servicio global de satélite de banda ancha LEO de Gogo, en función de la misión de la aeronave.
«Gogo se complace en continuar nuestra asociación a largo plazo con NetJets», destacó Sergio Aguirre, presidente y director de operaciones de Gogo. «Con más de 450 aviones estadounidenses equipados actualmente con los sistemas de Gogo, la actualización a AVANCE L5 mejorará el rendimiento tres veces, y Gogo 5G mejorará el rendimiento varias veces más. Mientras tanto, también estamos aportando una experiencia aún mejor a los operadores de toda Europa y de todo el mundo con Gogo Galileo».
A lo largo de los más de 20 años de relación con el líder mundial de la aviación privada, Gogo ha creado funciones como las actualizaciones de software por aire para satisfacer las necesidades operativas específicas de NetJets, al tiempo que ha proporcionado servicios como Gogo Vision para mejorar la experiencia de conectividad a bordo.
Seleccionados para los aviones de NetJets en Estados Unidos, los servicios Gogo 5G y LEO satcom están diseñados para ofrecer un alto rendimiento con una latencia muy baja para hacer frente a la creciente demanda de servicios y aplicaciones de gran cantidad de datos que se utilizan hoy en día, así como las tecnologías emergentes en el futuro. Se espera que Gogo 5G, cuyo lanzamiento está previsto para el tercer trimestre de 2024, ofrezca ~25 Mbps de media con velocidades máximas en el rango de 75-80 Mbps. Y el servicio LEO de Gogo será varias veces más rápido que los sistemas de satélites geosíncronos (GEO) actuales; se espera que este servicio global se lance en la segunda mitad de 2024.
Para los aviones de NetJets en Europa, Gogo Galileo ofrece dos antenas de montaje en fuselaje: HDX, que está diseñada con un factor de forma pequeño que puede instalarse en aviones de negocios de cualquier tamaño, incluidos aviones superligeros y grandes turbohélices, y FDX, que está diseñada para adaptarse a aviones más grandes y ofrecerá el mejor rendimiento de su clase.
La plataforma AVANCE, que impulsa Gogo Galileo, ha sido diseñada intencionadamente para proporcionar vías de actualización sencillas a nuevas tecnologías y redes. En el caso de Gogo Galileo, cualquier aeronave con un producto AVANCE instalado (L3, L5 o SCS), sólo tendrá que añadir la antena HDX o FDX al fuselaje para acceder a los beneficios de la tecnología de red satelital LEO.
Gogo/Febrero 07 de 2024
