Airbus Defence and Space y Helsing, la empresa europea líder en IA y software de defensa, firmaron un acuerdo marco de cooperación en la feria aeroespacial ILA de Berlín. Según el acuerdo, las empresas colaborarán en tecnologías de inteligencia artificial (IA) que se utilizarán en un futuro sistema Wingman. Este avión de combate no tripulado operará con los aviones de combate actuales y recibirá sus tareas de un piloto en un avión de mando como el Eurofighter.
Airbus también presenta por primera vez en la ILA su concepto Wingman. Como respuesta a las crecientes necesidades operativas de la Fuerza Aérea alemana, el Wingman pretende aumentar las capacidades de los aviones de combate tripulados con plataformas no tripuladas que puedan llevar armas y otros efectores.
«Los conflictos actuales en las fronteras de Europa demuestran lo importante que es la superioridad aérea», declaró Mike Schoellhorn, CEO de Airbus Defence and Space. «El sistema Manned-Unmanned Teaming desempeñará un papel fundamental en la consecución de la superioridad aérea: Con un Wingman no tripulado a su lado, los pilotos de caza pueden operar fuera de la zona de peligro. Ellos dan las órdenes y siempre tienen la autoridad para tomar decisiones. Apoyado por la IA, el wingman asume entonces las tareas peligrosas, incluido el reconocimiento y la destrucción de objetivos o la interferencia electrónica y el engaño de los sistemas de defensa aérea enemigos».
Gundbert Scherf, codirector general de Helsing, afirma: «Aunque siempre habrá un humano en el bucle, debemos ser conscientes de que las partes más peligrosas de una misión no tripulada tendrán un alto grado de autonomía y, por tanto, requerirán IA». «Desde el procesamiento de los datos de los sensores, pasando por la optimización de los subsistemas, hasta el cierre del bucle a nivel de sistema: las capacidades definidas por software y la IA serán un componente crítico del sistema Wingman para la Fuerza Aérea alemana.»
En virtud del acuerdo de IA, Airbus aportará su experiencia en la interacción de aviones militares no tripulados y tripulados, el denominado Manned-Unmanned Teaming, y como contratista principal de importantes programas de defensa europeos como el Eurofighter o el transportador militar A400M. Helsing aportará su pila de inteligencia artificial de capacidades de misión definidas por software, incluida la fusión de varios sensores y algoritmos para la guerra electrónica.
Airbus/Junio 05 de 2024
