Rostec State Corporation está creando una serie de sistemas para el avión SSJ-New. La aeronave recibirá un tren de aterrizaje mejorado, los últimos sistemas de oxígeno y un sistema de control de vibraciones del motor. Los contratos para su desarrollo y prueba se celebraron entre las empresas del holding Tekhnodinamika y la corporación Irkut.
El sistema de control de vibraciones del motor se está desarrollando utilizando las últimas tecnologías en el diseño de sistemas de control automático de centrales eléctricas. Está diseñado para monitorear el funcionamiento y prevenir fallas del motor. El SSJ-New también estará equipado con un nuevo chasis con una mejor amortiguación y control del rendimiento. El diseño mejorado del chasis hará que el aterrizaje sea más cómodo para los pasajeros y la tripulación.
Además, el revestimiento recibirá un nuevo equipo de oxígeno con alarmas de presión barométrica incorporadas. El sistema está diseñado para evitar la falta de oxígeno de los pasajeros y la tripulación durante la despresurización de emergencia a altitudes de hasta 12 mil metros. El equipo de oxígeno también se puede utilizar para el suministro de oxígeno preventivo a los miembros de la tripulación en condiciones normales de vuelo.
“La cooperación de las industrias de Rostec está llevando a cabo un trabajo integral destinado a reducir la participación de componentes importados en la producción del Superjet. En este sentido, el SSJ-New será un avión fundamentalmente nuevo, con los sistemas más modernos desarrollados en el país. Está previsto comenzar a probar prototipos de sistemas de control de vibraciones del motor y equipos de oxígeno el próximo año”, dijo Anatoly Serdyukov, director industrial del complejo de aviación de Rostec State Corporation.
Los acuerdos celebrados prevén el desarrollo, la fabricación, las pruebas y el soporte técnico de equipos en todas las etapas de producción y operación de los revestimientos. En la actualidad, el desarrollo de proyectos técnicos está en marcha, luego las empresas comenzarán a fabricar prototipos y sistemas de prueba como parte del simulador de vuelo «Electronic Bird».
Technodinamika implementa una amplia gama de proyectos destinados a crear sistemas de aviación nacionales que cumplan con los requisitos de los estándares internacionales de calidad. Utilizamos ampliamente tecnologías digitales y los últimos componentes electrónicos de producción nacional. Esto le permite crear unidades que no serán inferiores y superarán a las contrapartes extranjeras en una serie de características. Las primeras etapas de las pruebas realizadas confirmaron las características declaradas de los sistemas y la conformidad de los parámetros”, dijo Igor Nasenkov, Director General del holding Technodinamika.
El desarrollo de sistemas para SSJ-New está a cargo de las empresas del holding Tekhnodinamika: UPPP Molniya (Ufa), Aviaagregat (Samara) y NPP Respirator (Orekhovo-Zuevo).
Rostec/Agosto 12 de 2020
