Los aviones E-99M y R-99 garantizan una coordinación y comunicación eficaces entre todos los participantes en las Operaciones Aéreas Compuestas.
El Ejercicio Cruzeiro do Sul (CRUZEX) 2024 destaca la importancia de las misiones de Control y Alarma en Vuelo (CAV) y Estación Aerotransportada de Comunicaciones (PCOM-AR), llevadas a cabo por los aviones E-99M y R-99, respectivamente. Estas misiones son esenciales para garantizar la comunicación, el control y la vigilancia del espacio aéreo, así como para proporcionar una respuesta rápida y eficaz a las amenazas enemigas.
Funciones del E-99M y del R-99 en el ejercicio
Durante CRUZEX 2024, las aeronaves E-99M tienen la misión de realizar acciones de Control y Alarma en Vuelo (CAV), que son cruciales para apoyar las Operaciones Aéreas Compuestas (COMAO). El E-99M, equipado con el moderno radar aerotransportado ERIEYE, tiene la capacidad de detectar aeronaves a grandes distancias, incluso las que vuelan a baja altura, y distinguir entre aeronaves amigas y enemigas. Esta capacidad permite la vigilancia estratégica del espacio aéreo y el control de las aeronaves amigas que operan en el escenario, complementada por la red de radares terrestres de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), que garantiza una cobertura y vigilancia continuas incluso en zonas fuera del alcance de los radares terrestres.
La flexibilidad de posicionamiento del E-99M, combinada con su capacidad de detección de tráfico a baja altitud, lo hace indispensable para cubrir áreas de interés en el ejercicio, especialmente en regiones remotas, montañosas o sin cobertura de radares fijos. Esto permite controlar las aeronaves que participan en la operación, independientemente de la estructura de mando y control disponible en tierra.
A su vez, la aeronave R-99 sirve como Estación Aerotransportada de Comunicaciones (PCOM-AR) durante el CRUZEX, cumpliendo una misión esencial para la comunicación entre las aeronaves que vuelan en la zona de combate y las unidades de control en tierra.
El Comandante del Segundo Escuadrón del Sexto Grupo de Aviación (2º/6º GAV) – Escuadrón Guardián – Teniente Coronel David Dantas da Silva, explica que los aviones E-99 y R-99 proporcionan vigilancia y reconocimiento avanzados, ofreciendo datos en tiempo real para la coordinación y seguridad operacional. «Nuestro papel en CRUZEX es garantizar que todas las aeronaves en la zona del ejercicio tengan una comunicación clara y sean visibles en el radar. Trabajamos con los equipos de tierra para proporcionar una formación adecuada a todos los participantes y garantizar que se mantienen todos los parámetros de seguridad», él comentó.
Según el Jefe del Tercer Centro de Operaciones Militares (COPM3), Capitán Marcio Luiz Melo Bonin, Especialista en Control de Tráfico Aéreo, estas misiones permiten una coordinación y comunicación eficaces entre todos los implicados en el COMAO, mejorando las capacidades de combate e incursión de las aeronaves amigas. «Las operaciones tienen lugar en escenarios muy diversos, con aeronaves que operan a altitudes extremadamente elevadas y otras a niveles muy bajos, lo que exige una coordinación y un control estrictos para garantizar la eficacia de la misión. En este sentido, el avión E-99 sirve de plataforma para misiones de Control en Vuelo y Alarma, mientras que el R-99 funciona como Estación Aerotransportada de Comunicaciones, entre otras funciones operativas», subrayó.
FAB/Noviembre 11 de 2024
