La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) hace un llamamiento a todos los viajeros para que usen una cubierta facial durante el viaje para la seguridad de todos los pasajeros y la tripulación durante la pandemia por el COVID-19.
El uso de cubiertas faciales es una recomendación clave de la guía de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) para operaciones seguras durante la pandemia, desarrollada conjuntamente con la Organización Mundial de la Salud y los gobiernos.
IATA enfatiza la necesidad de que los pasajeros cumplan con la recomendación luego de informes recientes de viajeros que se niegan a usar una cubierta facial durante un vuelo. Si bien esto se limita a un número muy pequeño de personas, algunos incidentes a bordo se han vuelto violentos, lo que ha resultado en desviaciones costosas y extremadamente inconvenientes para descargar a estos pasajeros.
“Este es un llamado al sentido común y a la responsabilidad. La gran mayoría de los viajeros comprenden la importancia de cubrirse el rostro tanto para ellos como para sus compañeros de viaje, y las aerolíneas aprecian este esfuerzo colectivo. Pero una pequeña minoría crea problemas. La seguridad es el núcleo de la aviación y el cumplimiento de las instrucciones de seguridad de la tripulación es la ley. El incumplimiento puede poner en peligro la seguridad de un vuelo, interrumpir la experiencia de viaje de otros pasajeros y afectar el entorno de trabajo de la tripulación”, dijo Alexandre de Juniac, Director General y CEO de IATA.
Obligaciones bajo las condiciones de transporte
Un boleto de avión es un contrato en virtud del cual el pasajero acepta los términos y condiciones de transporte de la aerolínea. Esas condiciones pueden incluir el derecho de la aerolínea a negar el transporte a una persona cuyo comportamiento interfiera con un vuelo, viole las regulaciones gubernamentales o haga que otros pasajeros se sientan inseguros. Las aerolíneas también destacan la necesidad de cubrirse la cara durante el proceso de reserva, en el check-in, en la puerta de embarque y en los anuncios a bordo.
El incumplimiento significa que un pasajero se enfrenta al riesgo de ser descargado de su vuelo, restricciones en el transporte futuro o sanciones en virtud de las leyes nacionales.
La cubierta facial es parte de una estratificación de medidas
Según las pruebas de la Universidad de Edimburgo, cubrirse la cara, cuando se usa correctamente, puede reducir la propagación de las posibles gotas de saliva en forma frontal del COVID-19 en un 90%.
El cubrimiento facial forma parte de un enfoque de múltiples capas en la guía de despegue de la OACI para reducir el riesgo de transmisión de COVID-19 durante el viaje.
Otras medidas para proteger la seguridad de los pasajeros durante la pandemia incluyen el check-in sin contacto y los trámites de inmigración en los aeropuertos de salida y llegada, distanciamiento social cuando sea posible, mayor limpieza y desinfección en aeropuertos y aviones, y rastreo de contactos.
“La investigación que hemos visto hasta la fecha, y nuestras propias investigaciones con las aerolíneas del mundo, nos dicen que el riesgo de contraer COVID-19 en un vuelo sigue siendo muy bajo. Parece haber una serie de factores que apoyan eso. La alta tasa de flujo de aire de la cabina de arriba a abajo, el filtrado constante de aire a través de filtros HEPA de última generación, el hecho de que todos los asientos miran en la misma dirección y, por supuesto, el uso de una cubierta facial y la desinfección de la aeronave juegan una parte”, dijo el Asesor Médico de IATA, Dr. David Powell. “No se trata solo de protegerse. Se trata de proteger a todos los demás en el vuelo”, puntualizó.
IATA/Ginebra. Agosto 24 de 2020
