El prototipo del avión de medio alcance MS-21 equipado con nuevos sistemas y unidades rusos surcó los cielos por primera vez desde el aeródromo de la Planta de Aviación de Irkutsk de la Compañía Yakovlev de la Corporación Unida de Aviación de la Corporación Estatal Rostec. A bordo se probaron la aviónica doméstica, los sistemas de alimentación eléctrica, los sistemas de aire acondicionado y otros. El vuelo marcó el inicio de las pruebas de finalización en fábrica.
El vuelo fue realizado por una tripulación formada por los pilotos de pruebas Alexander Guskov, el Héroe de Rusia Roman Taskaev y los principales ingenieros de pruebas de vuelo Alexander Popov y Alexander Soloviev. El avión estuvo en el aire durante 1 hora y 15 minutos, alcanzando una velocidad de 580 km/h y una altitud de 3.000 metros.
Alexander Guskov declaró que la tarea de vuelo se había cumplido plenamente. Roman Taskaev añadió que todos los sistemas del avión, incluidos los nuevos domésticos, funcionaron sin ninguna observación.
«El MS-21 está diseñado para sustituir a los Boeing y Airbus en los cielos de Rusia. Es un avión avanzado en cuanto a sus características, muy moderno y confortable, con una aerodinámica sobresaliente y sistemas de nueva generación a bordo. Combinado con los motores PD-14, garantiza unos costes de explotación bajos y una buena rentabilidad para las compañías aéreas. Nuestros constructores de aviones han hecho un trabajo tremendo, sustituyendo unos 80 sistemas y unidades extranjeras para no depender de sanciones y proveedores de otros países. El vuelo de hoy nos acerca un paso más a la certificación y al inicio de las entregas al mercado del MS-21 sustituido por importaciones», declaró Oleg Evtushenko, Director Ejecutivo de la Corporación Estatal Rostec.
En las pruebas de vuelo del programa de sustitución de importaciones participarán dos prototipos modificados del MS-21, que anteriormente se sometieron a pruebas de certificación con sistemas extranjeros.
El primero de ellos, que voló el 29 de abril de 2025, sustituyó parte de los sistemas extranjeros. La aeronave recibió un complejo ruso de equipos radioelectrónicos de a bordo, incluidos ordenadores, conmutadores, sistemas de navegación y equipos de radiocomunicación, central eléctrica auxiliar nacional, sistemas de aire acondicionado y control de presión, equipos de iluminación y consolas de sistemas de la aeronave. Los componentes nacionales se incluyen en el sistema de alimentación eléctrica, el sistema hidráulico y el tren de aterrizaje.
«Este vuelo inaugura las pruebas de finalización en fábrica del MC-21 con su nuevo aspecto ruso. Nuestros planes son volar a Zhukovsky para realizar vuelos en el marco del programa de pruebas de certificación. Paralelamente, seguimos trabajando en el MS-21 totalmente ruso, que se encuentra ahora en el taller de ensamblaje final y se unirá a los vuelos más adelante», declaró el director general de UAC, Vadim Badekha.
Anteriormente, Anton Alikhanov, jefe del Ministerio de Industria y Comercio de Rusia, declaró que está previsto que los primeros vuelos de los aviones MS-21 con motor PD-14 y SJ-100 con motor PD-8 totalmente sustituidos por importaciones tengan lugar durante el primer semestre del año, tras lo cual comenzarán las pruebas de vuelo de certificación.
El MS-21 es un avión de pasajeros de medio recorrido de nueva generación. El avión, basado en los últimos avances, se dirige al segmento más demandado del mercado de transporte de pasajeros. Su avanzada aerodinámica, los motores PD-14 y los sistemas de última generación garantizan un alto rendimiento de vuelo y unos costes de explotación reducidos en comparación con sus homólogos.
El PD-14 es el primer motor turbofán de nueva generación creado en la Rusia moderna. Mientras trabajaban en el PD-14, los diseñadores de la Corporación Unida de Motores de Rostec introdujeron 16 tecnologías críticas: se crearon nuevos materiales, revestimientos y soluciones de diseño. El motor fue certificado en 2018.
Rostec/Abril 29 de 2025
