QantasLink ha anunciado hoy que el Embraer 190 (E190) es el tipo de avión preferido para un importante programa de renovación de la flota de Network Aviation, su operación regional en Australia Occidental.
El programa de renovación supondrá la retirada de los aviones Fokker F100 (F100) de QantasLink y su sustitución por hasta 14 E190. Qantas está evaluando actualmente las opciones de suministro de aviones E190 de media vida y tiene previsto que los primeros aviones lleguen hacia finales de 2026.
Network Aviation, que opera servicios chárter y FIFO en toda Australia Occidental, así como vuelos regulares de pasajeros, se beneficiará de la mayor eficiencia en el consumo de combustible, la fiabilidad y la mayor comodidad para los pasajeros que ofrece la plataforma E190. Los E190 son aviones muy populares entre las aerolíneas regionales de todo el mundo.
Qantas ha anunciado recientemente que Network Aviation recibirá cuatro aviones Airbus A320 de Jetstar Asia (JSA), lo que permitirá la jubilación anticipada de cuatro de los aviones F100 del Grupo. Estos aviones A320 comenzarán a entrar en servicio antes de finales de 2025. La jubilación anticipada de los cuatro aviones F100, permitida por los A320 de Jetstar Asia, provocará un cargo por depreciación acelerada incremental, como se señaló en el reciente anuncio de Jetstar Asia, y se excluirá de los beneficios subyacentes. Las previsiones de inversión para el ejercicio 26 se mantienen entre 4.100 y 4.300 millones de dólares.
Rachel Yangoyan, consejera delegada de QantasLink, ha declarado: «Esta renovación de la flota representa una inversión significativa en el futuro de nuestras capacidades de aviación regional, y nuestro compromiso de servir al sector de los recursos críticos y las comunidades regionales en Australia Occidental.
«El E190 es una plataforma probada que opera en toda Australia hoy en día y ofrecerá una mayor eficiencia operativa y fiabilidad, al tiempo que creará oportunidades para nuestra gente en el Oeste».
El Consejero Delegado de Fortescue Metals, Dino Otranto, ha declarado: «Con más de 50 vuelos semanales desde Perth, vamos camino de alcanzar los 640.000 movimientos de pasajeros este año financiero, lo que refleja claramente lo vital que es nuestra asociación con Qantas y Network Aviation para mantener la eficiencia de nuestras operaciones.
«Esta nueva flota aportará más comodidad y fiabilidad a nuestro personal, y eso marca una verdadera diferencia cuando se vuela con tanta frecuencia».
La retirada de los F100 forma parte de un programa más amplio de renovación de la flota del Grupo. Qantas recibirá su primer Airbus A321XLR a finales de este mes, convirtiéndose así en la primera aerolínea de Asia-Pacífico en operar este tipo de avión de fuselaje estrecho y largo alcance.
La Compañía espera proporcionar más información actualizada sobre la adquisición del E190 de media vida y los plazos de entrega específicos en los próximos meses, a medida que avancen las negociaciones de adquisición.
Qantas/Junio 25 de 2025
