Nolinor Aviation anuncia la llegada de un octavo Boeing 737-200 (matrícula C-FTWW), consolidando aún más su posición de mayor operador mundial de este legendario tipo de avión. La aeronave, ya matriculada en Canadá, se puso rápidamente en servicio, aumentando de inmediato la capacidad operativa de la compañía en regiones remotas.
Durante más de 30 años, Nolinor ha confiado en las incomparables capacidades del 737-200 para llevar a cabo misiones de pasajeros, carga o combinadas en entornos complejos. Su robustez, fiabilidad y, sobre todo, su capacidad única para operar en pistas de grava, hielo o sin pavimentar hacen del 737-200 la solución más eficaz en el norte de Canadá. A pesar de los intentos de sustituirlo, las pistas de grava siguen siendo las más sencillas de mantener, las más ecológicas y la solución más realista para las operaciones en el norte.
«Hemos adquirido una experiencia única a lo largo de los años, y ese enfoque es lo que impulsa nuestro éxito. Intentar replicar el modelo de otro transportista habría sido un error. Esta incorporación a nuestra flota refleja nuestro saber hacer y nuestra capacidad para ofrecer soluciones adaptadas a las necesidades de nuestros clientes», declaró Marco Prud’Homme, Presidente de Nolinor Aviation
Esta experiencia se apoya en una integración vertical completa: la mayoría de las operaciones de mantenimiento se gestionan internamente en las instalaciones especializadas de Nolinor en todo el país. La compañía también posee el único simulador de vuelo Boeing 737-200 activo del mundo, situado en Miami, que proporciona formación personalizada y estándares de alta calidad para sus tripulaciones. El resultado: una tasa media anual de puntualidad del 96%.
«Responde perfectamente a las necesidades del sector minero, las comunidades remotas y las misiones gubernamentales. Su puerta de carga sobredimensionada, su autonomía y su capacidad de carga útil lo convierten en una herramienta estratégica inigualable» dijo Yves Bergeron, Vicepresidente de Operaciones
Por último, la expansión continúa: actualmente se está preparando otro B737-200 para su reincorporación al servicio en la temporada de vacaciones, y está prevista la adquisición de un noveno en 2026 para satisfacer la creciente demanda.
Nolinor Aviation/Agosto 06 de 2025
