Bonn – DHL Global Forwarding y Hapag-Lloyd han alcanzado un hito importante en sus esfuerzos conjuntos por descarbonizar las cadenas de suministro. Las dos empresas han firmado un acuerdo marco de tres años para la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) de alcance 3 derivadas del uso de combustibles marinos sostenibles en la flota de Hapag-Lloyd. Como parte de este acuerdo, en julio de 2025 se ejecutó con éxito el primer pedido de reducción de emisiones de 25 000 toneladas de CO2e del pozo a la estela (WTW). Los biocombustibles son biocombustibles de segunda generación producidos a partir de residuos y subproductos, lo que demuestra el compromiso inquebrantable de las empresas con la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero.
«La firma de este acuerdo marco de tres años supone un paso crucial hacia la consecución de nuestra visión compartida de una industria naviera descarbonizada», afirmó Casper Ellerbaek, director de Transporte Marítimo Global de DHL Global Forwarding. «Estamos encantados de asociarnos con Hapag-Lloyd para impulsar la adopción de combustibles marinos sostenibles y el mecanismo de registro y reclamación, lo que en última instancia permitirá a nuestros clientes alcanzar sus objetivos climáticos».
El acuerdo muestra la aplicación efectiva del mecanismo de cadena de custodia «book and claim», que permite a los clientes reclamar la reducción de emisiones de alcance 3 para su transporte por separado del uso físico del combustible. Al desvincular la descarbonización del transporte físico, el combustible marino sostenible que permite el mecanismo «book and claim» se está convirtiendo en una herramienta vital para impulsar la adopción temprana de medidas en el sector del transporte marítimo, especialmente teniendo en cuenta que el suministro de combustibles marinos sostenibles es actualmente limitado a nivel mundial y tiene un coste más elevado.
«Estamos encantados de haber completado este pedido con DHL, lo que demuestra la viabilidad y la eficacia del uso de combustibles marinos sostenibles para reducir las emisiones de alcance 3 a través de nuestro producto Ship Green», afirmó Danny Smolders, director general de ventas globales de Hapag-Lloyd, y añadió: «La asociación con DHL demuestra lo poderosa que puede ser la colaboración. Juntos, estamos creando un impulso real para seguir descarbonizando las cadenas de suministro, dando un paso audaz tras otro».
Ambas empresas se han comprometido con ambiciosos objetivos de descarbonización: Hapag-Lloyd pretende alcanzar emisiones netas cero en su flota para 2045 y DHL se esfuerza por alcanzar emisiones netas cero de gases de efecto invernadero para 2050. Ofrecer soluciones logísticas más sostenibles a los clientes es una palanca clave para alcanzar estos objetivos.
Los productos GoGreen Plus de DHL proporcionan soluciones descarbonizadas en toda la oferta principal de DHL mediante el uso de combustibles sostenibles y tecnología baja en carbono. Los productos GoGreen Plus se basan en la descarbonización real de la cadena de valor, gracias al enfoque «book & claim» (reservar y reclamar). GoGreen Plus permite a los clientes reducir sus emisiones indirectas de alcance 3 en su cadena de valor derivadas del transporte y la distribución upstream y downstream. También ayuda a los clientes con la notificación voluntaria de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) y los progresos realizados en relación con sus objetivos de descarbonización.
Hapag-Lloyd lleva utilizando biocombustibles de segunda generación desde 2020. Desde 2023, ofrece a sus clientes la posibilidad de reclamar las reducciones de emisiones resultantes a través de «Ship Green», su producto de transporte marítimo con emisiones reducidas que utiliza mezclas de biocombustibles en lugar del tradicional combustible marino fósil (MFO-marine fuel oil ).
Al trabajar juntos y aprovechar el enfoque «book & claim» y los combustibles marinos sostenibles, DHL y Hapag-Lloyd están impulsando la transición del sector hacia un futuro más sostenible.
DHL/Septiembre 26 de 2025
