La Flota Aérea F 7 de Skaraborg es responsable de la preparación ante incidentes de la Policía Aérea de la OTAN durante febrero y marzo y tiene su base en la base aérea de Keflavík, Islandia. Un grupo de seis JAS 39 Gripen aterrizó el lunes 2 de febrero.
El contingente de la Flota Aérea F 7 de Skaraborg, con refuerzos del resto de la Fuerza Aérea, está compuesto por algo más de 110 empleados.
«La misión principal es muy clara y consiste en la vigilancia aérea de Islandia, es decir, la preparación para incidentes en Islandia con el fin de proteger el espacio aéreo islandés con aviones de combate y controladores aéreos», explica el teniente coronel Johan Legardt, jefe del contingente y, en su día a día, jefe de vuelo de las divisiones de aviones de combate de la F 7.
La preparación para incidentes de la Policía Aérea de la OTAN rota entre las fuerzas aéreas de los países miembros, ya que Islandia, miembro de la OTAN, carece de ejército propio. Históricamente, han sido los bombarderos estratégicos rusos los que han sobrevolado el espacio aéreo islandés y han supuesto una amenaza potencial, una posible violación o un abuso de la integridad territorial islandesa. El contingente ha preparado la operación en Islandia durante mucho tiempo.
Espacio para la innovación
La misión en Islandia también deja espacio para la innovación. Todas las unidades que forman parte del contingente han pensado en la innovación ya en la fase de planificación. La idea es poder probar cosas nuevas que quizá no estén contempladas en el reglamento en este momento, pero que se podrán implementar a largo plazo tras probarlas durante esta misión.
Un ejemplo concreto de innovación para la preparación ante incidentes en Islandia es la estructura de mando y el método de mando previsto, cuya idea es ajustarlo en comparación con cómo trabajamos habitualmente.
«Esto encaja bien, ya que el contingente de la Policía Aérea de la OTAN es una unidad temporal en la que no existe un ejemplo clásico de cómo debe dirigirse exactamente. Una vez allí, desarrollaremos un método de trabajo basado en experiencias previas de operaciones con unidades de aviones de combate, con ideas nuevas e innovación», afirma Johan Legardt.
Durante la operación, el contingente también intentará incorporar el clima espacial y la imagen de la situación espacial en la estructura de mando de la unidad. El espacio es un ámbito relativamente nuevo para las Fuerzas Armadas, por lo que tampoco existen vías de mando claras en este ámbito. La Fuerza Aérea sueca es la principal responsable del espacio en las Fuerzas Armadas y este ámbito es cada vez más importante. La preparación se prolongará hasta marzo.
Fuerzas Armadas de Suecia/Febrero 03 de 2026
