Saltar al contenido
Portada » Las tripulaciones de los Su-30SM y Su-24M en la región de Kaliningrado practican el reabastecimiento aéreo

Las tripulaciones de los Su-30SM y Su-24M en la región de Kaliningrado practican el reabastecimiento aéreo

Tiempo de lectura: 2 minutos
© Ministerio de Defensa de Rusia

Como parte de los vuelos de entrenamiento programados, las tripulaciones de los aviones Su-30SM y Su-24 de la formación de aviación Baltic Fleet comenzaron a practicar el reabastecimiento de combustible en el aire desde el avión cisterna Il-78 en los cielos de la región de Kaliningrado. Las tripulaciones de más de 10 aviones participaron en el desarrollo de un elemento complejo de entrenamiento de vuelo. El repostaje en el aire se realiza tanto individualmente como en pareja.

El reabastecimiento de combustible en vuelo es uno de los tipos de entrenamiento de vuelo más difíciles. Se admiten pilotos de 1ª y 2ª clase, cuyo tiempo de vuelo es superior a 400 horas. Los pilotos entrenados hacen las primeras 8-10 conexiones con los instructores, luego 3-4 vuelos por su cuenta. A una altitud de 2 a 5 km y a una velocidad de 500-600 km / h, el piloto debe acercarse al avión cisterna a una distancia de 10-15 mts, con la pluma liberada, contactar el sensor del cono de reabastecimiento de combustible y luego mantener el lugar en las filas hasta el reabastecimiento completo. Por la noche, el reabastecimiento de combustible se realiza mediante iluminación adicional instalada tanto en el Il-78 como en el avión de reabastecimiento.

El reabastecimiento aéreo es un elemento necesario de la formación de los pilotos de aviación naval. La capacidad de repostar en el aire amplía significativamente el rango de la aviación y permite que las aeronaves operen tanto en profundidad operativa como táctica, y para resolver problemas en áreas ubicadas a gran distancia de la base, utilizando toda la gama de armas del aire-aire y aire-superficie.

Además, la formación de las tripulaciones para el repostaje en el aire permite, si es necesario, reubicar sin escalas las unidades de aviación en aeródromos distantes. Para garantizar un vuelo de larga distancia a lo largo de la ruta, basta con levantar el avión cisterna en el aire. Estos elementos del entrenamiento de vuelo de las tripulaciones de la aviación naval de la Flota del Báltico se realizan de forma regular, al menos dos veces al año.

Ministerio de Defensa de Rusia/Noviembre 17 de 2020

YouTube
Instagram