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Collins Aerospace, de RTX, y Air Canada presentan las cabinas Aurora y los asientos de clase económica en toda la flota de A321XLR de la aerolínea

Tiempo de lectura: 3 minutos
La suite Aurora de Air Canada para el A321XLR ofrece una experiencia de clase ejecutiva propia de un avión de fuselaje ancho en un avión de pasillo único, lo que permite realizar rutas más largas con mayor comodidad, mejores servicios y mayor privacidad para los pasajeros. Imagen: RTX
La suite Aurora de Air Canada para el A321XLR ofrece una experiencia de clase ejecutiva propia de un avión de fuselaje ancho en un avión de pasillo único, lo que permite realizar rutas más largas con mayor comodidad, mejores servicios y mayor privacidad para los pasajeros. Imagen: RTX

HAMBURGO, Alemania — Collins Aerospace, una empresa de RTX, y Air Canada han anunciado hoy que la nueva flota de aviones Airbus A321XLR de la aerolínea estará equipada íntegramente con soluciones de asientos de Collins. Se instalarán catorce suites de clase ejecutiva Aurora de primera categoría en la parte delantera del avión, mientras que 168 asientos Meridian+ de la cabina principal completarán la cabina de clase económica.

Las suites Aurora, que se pueden reclinar completamente y se presentaron en la Aircraft Interiors Expo de Hamburgo, Alemania, lucen un diseño industrial, tapicería y acabados personalizados por Air Canada junto con Collins y el socio de diseño de Air Canada, Acumen. La suite ofrece un equilibrio entre privacidad y sociabilidad con una paleta de colores notablemente más cálida, donde una iluminación elegante acentúa suavemente los materiales personalizados, la madera noble, la piedra y los detalles en bronce.

«Aurora está diseñada para brindar una experiencia de clase ejecutiva de fuselaje ancho en aviones de pasillo único, ofreciendo a los pasajeros la comodidad, el espacio y la privacidad que se esperan en vuelos de larga distancia», dijo Cynthia Muklevicz, vicepresidenta de Aerolíneas Globales y Arrendadores de Collins Aerospace. «Al integrar las suites, los puntos de referencia y el espacio de la cocina en una arquitectura unificada, podemos aprovechar mejor el espacio de la cabina, al tiempo que mantenemos la comodidad de los pasajeros y las capacidades de servicio que las aerolíneas necesitan para ofrecer una verdadera experiencia premium».

La forma y el ángulo de instalación exclusivos de la suite Aurora se ajustan a las dimensiones exactas del XLR, lo que maximiza el espacio para los pasajeros, ofrece una fila adicional de asientos de primera clase y amplía la capacidad de la cocina para dar cabida al volumen de catering necesario para los vuelos de larga distancia.

«Nuestro objetivo principal era mejorar la experiencia a bordo creando un espacio que resultara excepcionalmente acogedor y muy personal», afirmó John Moody, director general de Productos a Bordo de Air Canada. «Con la suite Aurora, estamos marcando la pauta mediante un uso inteligente del espacio, la tecnología, los materiales y los acabados a medida. Nuestra meticulosa atención al detalle ofrece a nuestros clientes un verdadero refugio».

Basada en el legado de Collins en asientos para aviones de pasillo único, Meridian+ incorpora principios de diseño de soluciones para aviones de fuselaje ancho, utilizando una arquitectura con contornos distintivos para recuperar espacio adicional para las caderas, las rodillas y los codos de los pasajeros. El diafragma articulado del asiento se flexiona sutilmente y se adapta para aumentar la comodidad, mientras que Air Canada ha seleccionado opciones mejoradas para el respaldo del asiento con el fin de optimizar el almacenamiento, el entretenimiento a bordo y la fuente de alimentación personal.

El primero de los 30 A321XLR de Air Canada entrará en servicio esta primavera. Esta semana se están llevando a cabo demostraciones de Aurora y Meridian+ para los clientes en la Aircraft Interiors Expo.

RTX/Abril 14 de 2026

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